Honda CRV (97-2001) Kullanan Arkadaşlar Burada Buluşalım

[NUJMAN]

http://www.otomobilyedekparcalari.com

Amortisör arayan bir arkadaş vardı bu siteye göz atsın bayağı yedek parçavar bilginize.

[tunci]

Numan baktım buraya, KYB marka orjinal ön amortisör yok, arkalar var çok çok ucuz, monroe var yan sanayii o da 240 liralarda. Bir kaç satıcıdan kart aldım aklıma geldikçe telefonla soruyom, sanırım 6. aya kadar Türkiye'ye amortisör girişi sıkıntılı, gelen parça da aynı gün tükeniyo.

[bora06]

merhaba arkadaşlar nasılsınız yeni katılan arkadaşlar hoşgeldiniz aramıza, arkadaşlar crv nin kışlık botları çıkardım. yazlık sıfır ayakkabı çektik ayaklarına 4 adet lassa competus lastik aldım 800 tl arabadaki ses ten hep tedirgindim. lastik degişince ses soluk gelmiyor artık cok rahatladım meger a/t lastikler ses yapıyormuş. arkadaşlar şunuda paylaşmak istiyorum lastik degişirken siboblarda değişti ama lastiklere nitrojen bastılar araba sanki gaza basmadan kayıp gidiyo bence sizde deneyin yakıtı ölçmedim ama lastikten ve nitrojen gazıyla düşmüş olabilir. bu arada artık uzun zamandır arıza lambasıda yanmıyor son gaz ayarından sonra bir daha yanmadı. team honda sticker da yapıştırdım arka cama yakıştı dogrusu sizlerle paylaşmak istedim.
      bence lastik havalarını nitrojen gazıyla degiştirmeyi bi düşünün arkadaşlar saygılar

kaça bastırdın nitrojeni

nitrojen için para almadılar lastikleri aldıgım yerde bastılar 20 liraya değişiyormuş havalar

[NUJMAN]

Bende nitrojen kullanıyorum fakat ne yalan söyliyim bi farkını göremedim, bana kalırsa bi nevi para kapma olayı olmuş nitrojen.

[tunci]

Yok Numan, lastik hava basınçları uzun süre sabit kalıyo, ben siviğe yaptırmıştım hiç havasını kontrol etmeden sattım. Nitrojen soğuk bir gaz, lastik geç ısınıyor, geç ısınınca fren mesafesi ve konfor az oluyor. Ama yazın daha çok işe yarıyor.

[dark_nightt]

CRV için bi takım 4 mevsim lastik alıcam tavsiye ettiğiniz marka model varsa yazabilirmisiniz bana birde ölçü orjinal olaraka 205/70/15 mi klasın yoksa 215/65/15 mi yapayım tavsiyelerinizi bekliyorum

[NUJMAN]

Cümleten günaydın hayırlı haftalar

[ARSLANTURK]

Hayırlı Haftalar Arkadaşlar

[asosundan]

CRV için bi takım 4 mevsim lastik alıcam tavsiye ettiğiniz marka model varsa yazabilirmisiniz bana birde ölçü orjinal olaraka 205/70/15 mi klasın yoksa 215/65/15 mi yapayım tavsiyelerinizi bekliyorum

205/70/15 michelin latitude kullanıyorum çok memnunum. tavsiye ediyorum

[bora06]

CRV için bi takım 4 mevsim lastik alıcam tavsiye ettiğiniz marka model varsa yazabilirmisiniz bana birde ölçü orjinal olaraka 205/70/15 mi klasın yoksa 215/65/15 mi yapayım tavsiyelerinizi bekliyorum

205/70/15 michelin latitude kullanıyorum çok memnunum. tavsiye ediyorum

ben lassa competus 205/70 15 aldım h/t memnunum tavsiye ederim 1 yıl yol yardımı da veriyolar

[bora06]

amortisörler hakkında bilgim yok ama arkadaşlar bu sıra hararet e biraz dikkat ediyorum biraz yükseliyo gibi geldi fan mı acmıyo termostat kapagındamı sorun var bilmiyorum sizin hararet kaca kadar cıkıyo acaba benimki hep ortada sabit biraz basınca ortayı yukarı dogru geciyo acaba anormal bi durummu var sizce

[bankaci05]

Benim yazlık ve kışlık lastikler marshall. Özellikle kışlıklarımdan çok memnunum iyi tutunuyor ama yazlıklar asvltta biraz sesli. Sanırım sert biraz. Ama stablize yollara da daha dayanıklı diye düşünüyorum. Hararet ortadan yukarıya hiç cikmadı benim. Aldığım günden bu yana hep kırmızı antifriz kullanıyorum. Bunun faydası olduğunu düşünüyorum. Senin fan açmıyor olabilir dostum bence yazın başındayız hemen baktır.  Suyunun eksilip eksilmediğini kontrol ettin mi hiç? Hararette hızlı iniş çıkışlar üst kapak contasından da kaynaklı olabilir. Opelde 2 defa yaşadım bu sorunu.

[bora06]

bu arada birşey daha paylaşmak istedim lastikçi hava basıncını 36 bastı cok degilmi dedim. abi kasislerde cok vuruntu yaparsa düşürürüz dedi biraz  denedim baktım olmuyo 32 düşürdüm hava basıncını sizce en makul hava basıncı ne olmalı arkadaşlar.
  arkadaşın dediği gibi nitrojen gazının lastiği soguk tuttugunu söylemişti lastikçi

[bankaci05]

Kapıda yazan verilere göre ön 26 arka 28. Ben de cok denedim en iyi sonucun ön arka 32 olduğunu tespit ettim.

[bora06]

suya baktım hep kontrol ederim hiç eksiltmiyo ama radyatör ü degiştirdim. onunla birlikte radyatör kapagıda(termostat kapagınıda degiştirdim) ona bakıcam bide acaba diyorum şimdi fanın bi kablosu filanmı cıktı cok detaylı bakacım yarın

[bora06]

Kapıda yazan verilere göre ön 26 arka 28. Ben de cok denedim en iyi sonucun ön arka 32 olduğunu tespit ettim.

evet ömer bey ben lastik degiştirmeden önce 30 kullandım ordaki yazıya bakarak birazda fazla olsun 30 iyi demiştim ama sanırım dediğiniz gibi en makulü 32 teşşkr ederim

[bora06]

benim cıkarttıgım lastikler a/t idi acayip ses vardı şimdi yazlıklardan nerdeyse hiç ses yok gibi onlara bakarak

[bora06]

kapı içlerine bayagı ugraşmışsın abi eline saglık

[bankaci05]

Valla uğraştık güzel de oldu. Arkadaşların dediği gibi altını ve motorla ayağımızın arasını da yapanilseydim gerçekten tam olacaktı. Ama bunun bile cok faydası var. Kasislerde özellikle
Çok daha rahat ve sessiz. Uzun yolda da ısı ve ses konusunda artıları var. Çok masraflı da olmadı . Tavsiye ediyorum.

[bora06]

inşallah bakalım ömer bey şu bilgiyi vermek istiyorum. belki biliyosundur ama bilmeyenler için hastam vardı abi seri bi şekilde memlekete gitmem gerekti gaza yüklendim. hararet biraz yükseldi. baktım yükseliyo O/D düğmesine basıyorum araba hararet normale biniyo özellikle rampalarda kullanın bence demekki faydalı ki motora cok yük bindirmiyor ve araba daha saglam istikrarlı gidiyo. rampada cok farketti araba rampada manyak gidiyo o zaman hiç bayılmadan.

[NUJMAN]

Cümleten günaydın.

Bora bey o/d düğmesi şanzımanı otomatik olarak 3 vitesli hale getiriyor doğal olarak ramplarda daha iyi gider fakat yakıtı arttırır.

Başka bir siteden alıntı.

Overdrive devrede iken otomatik şanzımanlarda son vitesi kullanıma açar, bu 90'lıyıllarda genellikle 4. vites oranıdır.

avantajı çevre yollarında, şehir dışında daha düşük devirlerde yol alabilmektir.

kapatılabilir olmasının avantajı ise şehir içinde gereksiz vites yükseltmelerinin ve değiştirmelerin önüne geçerek şanzımanın fazla ısınmasını engelemektir.

Overdrive kapalı veya açık iken ilk 3 vitesin oranları değişmez, aynıdır. (4 vitesli otomatik şanzımanlar için yazıyorum, yani demek istediğim bu tip şanzımanlarda vites oranları değişmez, sadece son vites devreye alınabilir veya devre dışı bırakılabilir)

ccaparli,

Overdrive ile sport alternatifleri birbirinden farklı durumlardır.
Sport konumu, şanzımanın vites değiştirme devirlerini yükseltir, gazdan ayak çekildiğinde vites büyültmelerini azaltır, otomobilinizi daha yüksek devirlerde kullanırsınız

[karmak]

amortisörler hakkında bilgim yok ama arkadaşlar bu sıra hararet e biraz dikkat ediyorum biraz yükseliyo gibi geldi fan mı acmıyo termostat kapagındamı sorun var bilmiyorum sizin hararet kaca kadar cıkıyo acaba benimki hep ortada sabit biraz basınca ortayı yukarı dogru geciyo acaba anormal bi durummu var sizce

degerlı kardesım
ben radyatoru degısınce  su hortumunda sısmeden dolayı rahatsızlık oldu  ancak  0 tl ye  radyator kapagını değiştim   
aracın lpg lı ıdı  yanlıs  hatırlamıyorsam
lpg baglantını  eger     t    lerle  yaptılarsa  tamam  ancak  bazı  ustalar   u boruya  baglantı  yapıyormuşşşş....   

ben onlarıda  metal  t  ıle  degıstım  50  tl  aldılar

tabı  tum  bunlar  radyator  degısımınden  sonra  oldu..

ancak  ıbrenın  oynaması  yanlıs  bılgın   olsun  kolay  gelsın.

[karmak]

Kapıda yazan verilere göre ön 26 arka 28. Ben de cok denedim en iyi sonucun ön arka 32 olduğunu tespit ettim.

aracına  ugrasıp   mılletı  kıskandırıyorsun  hoca...

bende  ılk once  32 lerde  kullandım 
ancak  28 te  otobanda  kullanınca  rahatlık  arttı
zaten  ustada  konfor ıcın  olculere  uyun  dıyor..
mutlu  gunler  tum  dostlara

[karmak]

Bende nitrojen kullanıyorum fakat ne yalan söyliyim bi farkını göremedim, bana kalırsa bi nevi para kapma olayı olmuş nitrojen.

benım  lastıkler  kıs  camur  gurubu
225-60  15
ozellıkle  nıtrojen  bastırdım
soguk olup  lastıgın  yazın  fazla  ısınmasını  onlesın
bırde  6 ay  basınc  ayarı  dusunmeyeyım  dıye
tabı  bırde  lastık  basıncı dogru  ıse  ınanılmaz  keyıflı  yol  alıyor.
zaten  %50  amortısorde  lastık  derler...
mutlu  gunler  dıleklerımle

[ali fahri altuneli]

Herkese iyi günler,
Ben İstanbul-Avcılar'dan yeni bir Forum üyesi, Ali Fahri Altuneli.. 2000 model bir CR-V, almayı düşünüyorum.. Malum bu araçlarda 4 silindirli 2000 turbo'lu ve 147 BG bir motor var.. Kullanan ve bilgi sahibi Forum üyelerinden iki konuda bilgi almak istiyorum; 1. Bu aracın şehir içi-dışı yakıt tüketimi litre/100 km olarak benzinde nedir acaba, lpg'de söylense olur, ama asıl olan benzindir tabii. 2. Bu araçların galiba ABD için yapılmış "Cruise Control" olan tipleri var, duymuştum. Bu "Cruise Control" sisteminden, şu anda olmayan bir CR-V'ye taktırabilirmiyim ve kim yapabilir bunu.?
Teşekkürler..