Selam, şimdi o sorduğunuz ustaların hepsinin telefonlarını silin, adlarını unutun, üzerlerine bir sünger çekip, bayramlarda mesaj bile atmayın... "i-vitec" Sorunlu aman uzak dur diyen usta mı olur... Olsa olsa sallama ustası olur
... Hocam, i-vitec, Hondalarda uzun yıllardır kullanılan bir motor çeşididir. honda'nın bu güne kadar sayısız ürettiği bu motorda tek bir arıza ile karşılaşılmamıştır. Ustaların i-vitec dediği mesele "i-shift" tir. Yani sizin ustalar tam anlamı ile "Sağır duymaz uydurur modunda" i shift düzgün kullanıldığınnda sorunsuz bir vitestir. Bir çok kullanıcı i-shifti kullanmayı öğrenmeden, umursamadan sürdüğü için bu güne kadar bir çok problemle karşılaşılmış ve halk arasında "i-shift ten uzak dur" imajı yer etmiş. Yine de forumumuzda bu vitesi kullanan ve memnun olan arkadaşlar var. Ancak performans isteniyorsa elbetteki her zaman "Manuel" vites alınmalıdır. Şimdi sizin dediğiniz "f1 vites ile manuel arasında kaldım" ikilemi, i shift ile manuel arasında kaldım demektir. Çünkü civic HB lerin Tam otomatiklerinde F1 tabir edilen direksiyondan kumanda meselesi yoktur. Yani kısaca "i-vitec" sandığınızın aksine belkide dünyanın en problemsiz motorudur. Problem olarak gösterilen F1 denilen ama aslen i-shift olan yarı otomatik sistemdedir...
Bir de bu araçların Tam otomatikleri vardır ki, oldukça stbil sorunsuz araçlardır. Ancak elbette perofrmans ve yakıt tüketimi açısından manuelin gerisinde kalır. i-shift doğru kullanıldığında, ve aldığınızda da problemsiz ise, Manuelden daha da az yakacağı Honda yetkililierince söylenmektedir...
Ayrıca, Sitemizin ilgili bölümündeki soruları doldurarak, Kendinizi tanıtmanız, forum kuralıdır. Aslında ilk mesajınız kendinizi tanıtın bölümüne olmalıydı...
Alacağınız araç ne olursa olsun, hayırlı olsun.
