2005 civic vtec2 vs 2006 jetta 1.6

[erturul]

civic vtec2 vs 2006 jetta 1.6 iki arac kapışsa hangisi yener  yanlış bilmiyorsam civic 110 hp jetta 102 hp araların ikiside düz vitestir.

[ömeracar]

tabiki vtec2 jetta fsi var bizde bitane o bile gitmiyo jettanın 102 hp bedava olsa alınmaz

[Sercan]

vtec cıtır cıtır yer jetta nın fsı yını yiyo 102 liğiyle oynar

[alfaus007]

vtec2 ile bi katılım yapsa jetta  toz yutar bence

[HoNdA TyPe_R]

ertugrul arkadasimiz cevabi vermis aslinda sorusunda fazla soze ne hacet sozun bitiigi yerde vtec baslar ...

[antonow]

vteclerımızı kucumsemeyelım lutfen daha ıyı araclarla kıyaslıyalım:)

[kral_civic_25]

her türlü civc derim jetta göremez bile civici

[8663]

 

[altunparmak]

tabiki civic, jetta civic in tozunu bile topluyamaz

[quelle]

jetta üzerinde gayet eski teknoloji 8V 102 motor var. Golf ve Bora üzerinde yürümüyordu jetta daha ağır. Eski EG 1.4 ler bile ayırabilir bence bunu.

[fikito]

jetta üzerinde gayet eski teknoloji 8V 102 motor var. Golf ve Bora üzerinde yürümüyordu jetta daha ağır. Eski EG 1.4 ler bile ayırabilir bence bunu.

bu motor yüzünden çok begenerek aldıgım 2003 model golfumü 2004 ocak'ta sattım üsküdarda oturuyoduk o dönem araba rampa çıkmıyordu

[Seko]

2003 lerde 16v 105 lik motor yokmu yaw ?

[fikito]

bilmiyorum bizim araç 102 bg di

2003 lerde 16v 105 lik motor yokmu yaw ?

[Seko]

ok o zaman .
yanlız 102 lik motorun test verileri hicbir zaman kotu olmadı golf o motorlar tum yapılan testlerde 0-130 hızlanmada sadece corolla ya gecilmsitir diye hatırlıyorum bir eksi yanı 5600 den sonra sankı arac bosa donuyor gibi
bir guzel yanı polo classic kasasında o motor gerceten guzel yuruyen bir aractır hafif oldugundan dolayı ..

[fikito]

ama abi rampada pati çekip duruyodu 12000 km de filan sattık yaa çok kötüydü ben hiç begenmedim açıkçası

[8663]

ok o zaman .
yanlız 102 lik motorun test verileri hicbir zaman kotu olmadı golf o motorlar tum yapılan testlerde 0-130 hızlanmada sadece corolla ya gecilmsitir diye hatırlıyorum bir eksi yanı 5600 den sonra sankı arac bosa donuyor gibi
bir guzel yanı polo classic kasasında o motor gerceten guzel yuruyen bir aractır hafif oldugundan dolayı ..

polo classic teki motor aynı motor değil, polo classic te 1.6 100hp 16V motor var
tüm yapılan testlerden kastın nedir Seko? 0-130 hızlanmasında neleri geçmiş te, sadece corollaya geçilmiş?
kaynak gösterip, açıklarmısın?

[Seko]

autoshow test verilerine bir bakıver o hic ugrastırma beni
Oyle burada abartıldıgı gibi kotu bir motor degil zaten kotu olsa halen daha uretilmez sadece biraz eski
VW de 1,6 16 motor ben bilmiyorum bir tek golf ve bora larda kullanılan motor var 105 lik odan baska motor yok diye biliyorum , polo classic tede bu 8v 102 lik motor var olması lazım birdehb lerde 1,4 16v var o kaddar ..

[Seko]

Golf 1.6 (1998)
STANDART DONANIM
ABS, EBD (Elektronik Fren Basıncı Dağıtıcısı), sürücü-yolcu ve yan havyastıkları, klima, derinlik ve yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, elektrikli 4 cam, merkezi kilit, elektrikli aynalar, radyo-teyp, yükseklik ayarlı sürücü ve ön yolcu koltuğu, asimetrik katlanabilen arka koltuk, ön kapılarda giriş aydınlatması, içeriden kumandalı depo kapağı, immobilizer ve üçüncü fren lambası
FABRİKA VERİLERİ TEST VERİLERİ
Motor Önde enlemesine yerleştirilmiş, 4 silindir, üstten tek egsantrik, 8 supap, çok noktadan enjeksiyon, değişken geometrili emme manifoldu  Hızlanma
Motor Hacmi: 1595 cc 0-50 km/s: 3.6 sn
Çap/Strok: 81x77.4 mm 0-100 km/s: 10.8 sn
Sıkıştırma Oranı: 10.2:1 0-130 km/s: 16.7 sn
Motor gücü: 5600 d/d'de 74 RW (100 HP/DIN) Esneklik(60-100 km/s)
Max. Tork: 3800 d/d'de 145 Nm 4. Viteste: 11.4 sn
Vites oranları: 1-3 45, 2-1 94, 3-1.37, 4-1.03, 5-0.85, geri-3.17 mm 5. Viteste: 16.9 sn
Son dişli: 4.25:1 Max. hız: 188 km/s
Frenler: Önde hava kanallı disk, arkada disk, ABS, EBD mm Dönme çapı: 10.9 m
Bagaj: 330/1184 lt İç gürültü
Boyut: 4149/1735/1439 mm 3. vites 50 km/s 59 dB(A)
Ağırlık: 1132 kg 4. vites 100 km/s 66 dB(A)
Lastikler: 175/80 R 14 5. vites 50 km/s 70 dB(A)
 100-0 km/s ve süresi 41 m/3.1 sn
 Test tüketimi 8.2 lt/100 km
 Depo kapasitesi 55 lt
 Menzil 670 km

Muadili zamanına gore +20 beygir arada fark olan Civic in degerleri ..

Civic 1.6i ES 4K (1998)
STANDART DONANIM
Elektrik kumandalı ön ve arka camlar, merkezi kilit, immobilizer, elektrik kumandalı dikiz aynaları, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, arka kafalıklar, radyo-teyp.
FABRİKA VERİLERİ TEST VERİLERİ
Motor Önde enlemesine yerleştirilmiş, 4 silindir, üstten tek egsantrik, 16 supap, PGM-FI programlı çok noktadan enjeksiyon  Hızlanma
Motor Hacmi: 1590 cc 0-50 km/s: 3.7 sn
Çap/Strok: 75x90 mm 0-100 km/s: 10.3 sn
Sıkıştırma Oranı: 9.4:1 0-130 km/s: 18.4 sn
Motor gücü: 6400 d/d'de 88 kW (120 HP/DIN) Esneklik(60-100 km/s)
Max. Tork: 5000 d/d'de 144 Nm 4. Viteste: 11.7 sn
Vites oranları: 1-3.250, 2-1.909, 3-1.250, 4-0.909, 5-0.702, geri- mm 5. Viteste: 19.3 sn
Son dişli: 4.058:1 Max. hız: 192 km/s
Frenler: Önde hava kanallı disk, arkada kampana mm Dönme çapı: 10.8 m
Bagaj: 390/600 lt İç gürültü
Boyut: 4460/1695/1390 mm 3. vites 50 km/s 66 dB(A)
Ağırlık: 1030 kg 4. vites 100 km/s 68 dB(A)
Lastikler: 185/66 R 14 5. vites 50 km/s 70 dB(A)
 100-0 km/s ve süresi 45 m/3.5 sn
 Test tüketimi 10.8 lt/100 km
 Depo kapasitesi 45 lt
 Menzil 418 km


0-130 degerlerine bir bakıverin birde 120 lik civic in vtec 2 110 luktan iyi gidip gitmedigini bir yazıverin zira bilmiyorum
ha birde tuketimlere bakın derim testte bir gariplik vars sanki ?? ..

[8663]

polo classic'in kataloğu bile var elimde, 1.6 16V 100 bg
stock vtecII(110 hp), stock 1.6ies(120hp) lerden iyi gidiyo
bu 0-130 değerleri bana pek doğru gibi gelmedi kardeşim,golfler yürüyemiyo civicle
en iyisi bence de sen hiç uğraşma, hatta bende autoshow testlerine hiç bakmiyim
kendim çok test ettim zamanında, kalkmadığım araba, izlemediğim drag kalmamış, bırak ta birazcık bilgimiz olsun

[metin16]

görüşlerine katılıyorum...

[Seko]

Ok o zaman , 16v akl kodlu bir motor varmıs simdi oredim