Formula 1'in tek lastiği Bridgestone

[TEAMHONDATURKEY]

Formula 1'in tek lastiği Bridgestone

Formula 1'de gelecek sezondan itibaren takımların lastik tedarikçisi olarak Japon lastik üreticisi Bridgestone seçildi.
             
Uluslararası Otomobil Federasyonu'nun (FIA) bugün yaptığı toplantıda, Formula 1'in diğer lastik üretici firması Michelin'in, gelecek sezondan itibaren katılımlardan ayrılacağını açıklamasının ardından takımlara hangi firmanın lastik sağlayacağı konusu görüşüldü.

Japon lastik firması Bridgestone'nun tek tedarikçi olarak girdiği ihalede, araçların 2010 yılına dek tüm lastik ihtiyaçlarının bu firma tarafından karşılanmasına karar verildi. Fransa'nın başkenti Paris'te yapılan toplantıda ayrıca, ABD yazılım devi Microsoft'un, katılımların resmi elektronik kontrol birimi sağlayıcısı olması karara bağlandı.

 

[ALG]

kesinlikle pistde en iyi lastik oldugunu düşünüyorum..
Bu arada tesadüfen öğrendim (reklamlardan) S2Klerdeki RE050 serisi Ferrari Enzodada kullanılıyormuş

[TEAMHONDATURKEY]

RE 050 NSX'in faribka çıkış lastiği,
RE 040'da Civic Type R'ın fabrika çıkışı lastiği. 

[ALG]

ben RE040 dan ciddi memnunum, ama çoğu CTR sahibi bu lastiği beğenmiyor, dostum sen pist tecrübesi olan biri olarak ne düşünüyorsun bu lastik hakkında?

[TEAMHONDATURKEY]

Tırıvırıdrom pistten sayılırsa orada denedim.
Ama pistin koşullarının yetersiz oluşu bana pek fikir vermedi lastik açısından.
Pist lastiği değil RE040 ama 4 mevsim lastiği de değil. Performans lastiği olarak
üzerine lastik yok diyebilirim. Bazı arkadaşlar aynı paraya 2X4 Kumho alıyoruz dediler,
hepsine de hayırlı olsun dedim. 
1 Takım RE 040 bitirdim daha önce bitikken bile grip oldukça iyiydi sıcakta ve stresde.
Nasip olursa yeni takım RE 040'larla bir pist org. düşünüyoruz. Oradan sonra daha
net cevap verebilirim bu konuya.

[Mrija]

Artık araçların birbirine ve pistlere göre lastik avantajıda ortadan kalkmış oldu.

[EMİR_VTI]

bnce bütün elektronik sürücü desteklerinide kaldırmaları gerekiyo