TeamHondaTurkey.Com
HONDA => Problemler ve Çözümleri => Konuyu başlatan: ekemss - Şubat 12, 2010, 02:58:25 ÖÖ
-
arkadaşlar düz yolda 4 viteste 180 görüyorum 5 vitese geçtiğimde araba banamısın demiyor gitmiyor gitmiyorrrrr
-
Rampa yukarı düşük devirde 5 e atarsanız pek çekmeyebilir ies. Düz yolda mı oluyor yoksa dediğiniz? Ayrıca arabanın jantları lastikleri nedir?
-
Aracında bir problem yok.
1.4 ve 1.6 civic'lerde 5.viteste 4.vitesin çıktığı hızlara çıkman zor.
Onun için sen 5.vitesi ekonomi modu olarak kullan.
Bunun yanında 3. vites aralığında aldığın hp ve tork sınıfında bir çok araçta yok.
Yani japonlar 5'ten aldıklarını 3'e yüklemişler.
-
aracın yapısı budur zaten,4 te son hızını görürsün, fabrika verisi son hız 192 km/saat olarak geçiyor, fakat 4 te 200 ü görmen lazım,5. vites tamamen ekonomi vitesidir,5 te 180 son hızı görüyosan iyi :) eğer aracın 4te 180 i aşmıyorsa ya motorun açılmamıştır yada problem vardır,çünkü 195-200 ü görmen lazım normalde, bazı arkadaşların iesleri 220*230 falan yapıyormuş ama ben daha yapamadım,2 de 90,,,, 3 de 145,,,,vitesleri buralarda at, bu sırayı takiben 4 tede 200 ü göreceğini sanıyorum,göremezsen problem vardır
-
4 te 200 kesiciye girmesi lazım
-
5.vitesi ekonomi vitesidir, hizlanma ve ivmelenme ancak dusuk km/s'lerde olur.
-
4 te 200 de kesiciye girmez,210 da girer, 4te 200 dakikada 6500 devir oluyor,araç 6800 de falan giriyor kesiciye,zaten verdiğim diğer vites-hız oranlarıda kesiciden hemen önceki hızlar,ben aracın kesiciye girmesini sağlıklı görmüyorum çünkü,en fazla 6500 de vites atılmalı,
-
4 te 200 de kesiciye girmez,210 da girer, 4te 200 dakikada 6500 devir oluyor,araç 6800 de falan giriyor kesiciye,zaten verdiğim diğer vites-hız oranlarıda kesiciden hemen önceki hızlar,ben aracın kesiciye girmesini sağlıklı görmüyorum çünkü,en fazla 6500 de vites atılmalı,
Bir saniye bir saniye 1,6 ve 1,4'ler 7200 de devir kesiciye girer.
En azından vti hariç benim kullandıklarımın hepsi öyleydi.
Şimdi kulandığım 1,6 ies ile de denedim kesiciye 7200 de giriyor.
Ayrıca şu konuda katılıyorum perfomanslı kulllanımda kesiciden hemen önce vtes değiştirmek en hızlı ivmeyi sağlıyor.
-
4 te 200 de kesiciye girmez,210 da girer, 4te 200 dakikada 6500 devir oluyor,araç 6800 de falan giriyor kesiciye,zaten verdiğim diğer vites-hız oranlarıda kesiciden hemen önceki hızlar,ben aracın kesiciye girmesini sağlıklı görmüyorum çünkü,en fazla 6500 de vites atılmalı,
arkadaşım sen iesden mi bahsediyosun ies 7 200 gibi kesiciyete giriyor 6800 dediğin vtec2 dir senin
-
4. vites 216 dedim kesiciye girmedi.5 te 210 u geçmedi.inanmayan olursa özelden msj atsın ayrıntılı videosunu yollarım.