fn2 kaç kg.

[sisss]

sesten kastımız zırıltıydı. yoksa egzosun kendi karakteristik sesi olucak tabi onun için koyuyoruz zaten.

[GKS TypeR]

sesten kastımız zırıltıydı. yoksa egzosun kendi karakteristik sesi olucak tabi onun için koyuyoruz zaten.

aynen kardeşim sesten kastımız zırıltı bizim yoksa zamanında sesin kralını dinliyoduk eski aracımda da HKS vardı ve zırlıyodu yoksa ses fazla önemli değil, zırlamasın tok olsun istiyoruz

[can34]

hmm.ben yanlış anlamısım :) o zaman benim yorumum biraz daha sabretin. sizin yerinizde olsam beklerdim .milteke büyük paralar vermezdim

[GKS TypeR]

hmm.ben yanlış anlamısım :) o zaman benim yorumum biraz daha sabretin. sizin yerinizde olsam beklerdim .milteke büyük paralar vermezdim

tahmin ettim yanlış anladığını miltek e öyle büyük paralar vermeyi düşünmüyoruz biraz daha bekleyelim bakalım neler çıkıcak olmaz sa yine mecbur HKS yapıcaz başka çare kalmayacak...

[sisss]

göksel gecen sen olmazsa fatihten 2tane borla alırız ara borularıda iskendere yaptırırız catback hesabı demiştin ama benim yaylar takılırken aracın altına baktım ben. bizim son susturucular ufacık bişey dolayısı ile öyle cok buyuk biyer yok borla koyabilmek için. resimleri koyuyorum sende bi bak istesen.

[sisss]

[turbovts2]

bu arada yayları ne marka aldın. yol tutusuna ve kabın sertlıgıne ve ne kadar alcaldıgına bakabıldınmı?

[sisss]

yaylar H&R marka 3,5luk. yol tutus konusunda arabayı cok zorlamadım ama sanki iyileşti biraz. alçalma konusunda özellikle arka taraf çok hoş oldu daha fazlası zarar zaten. kabin sertliğinde bi değişiklik olmadı zaten sert karakterli bi araç oldugu için heralde. yalnız sööle bi durum esneklik azaldıgı için amortisöre artık daha fazla yuk biniyor darbeyi hissedebiliyosun ve biraz daha dikkatli kullanman gerekiyor eskisine göre çukurlardan falan gecerken. tavsiye ederim.

[turbovts2]

tesekkur ederım arabayı ılk alcagımda takıcaktım baktıgım yerde de HR vardı keske taksaymısım vazgecırmıslerdı bekle bıraz bın bıraz falan dıe...

[vti18]

[/quote]


 bizim için önemli olan egzos sistemi değil ki bize kat iptalinin yapılacağı yere sensor arızasını giderecek boru lazım HKS kat tan sonra geliyor acaba ne performans verir
[/quote]
arızayı ışığını giderecek bir boru yok katı düz boruyla ya da race headersla iptal ettikten sonra sensorle, vidalandığı yer arasına ufak bir aparat takılıyor halloluyor bu aparatı yapan egzozcular var ama ebay de satılıyor ordan almanızı tavsiye ederim zaten 10$ gibi bişey... catback olarak da bence en yuksek performans için custom olarak egzoz daha geniş borularla teke düşürülüp, orjinalinde olduğu gibi ortaya enlemesine ya da sığıyorsa arkaya tek bir free flow susturucu koyulabilir bence ama oldukça sesli olur tabi...

[GKS TypeR]

göksel gecen sen olmazsa fatihten 2tane borla alırız ara borularıda iskendere yaptırırız catback hesabı demiştin ama benim yaylar takılırken aracın altına baktım ben. bizim son susturucular ufacık bişey dolayısı ile öyle cok buyuk biyer yok borla koyabilmek için. resimleri koyuyorum sende bi bak istesen.

Bişeyler yapıcaz artık, evet oraya borla kalın geliyor bende hafta sonu serviste baktım yapıcak bişey yok olmaz sa en kötü gidip HKS alıcaz ama ben hala beklemekten yanayım, bu hafta içi kısmetse yayları taktırıyorum..

[cnzdmr]

vogtland yada h&r hangısı daha mantıklı sızce?

[GKS TypeR]

etrafımda ki çoğu s2000 ve TypeR da H&R var ve hiç birinden şikayet dymadım hepside memnunlar buda H&R nin iyi olduğunu gösteriyor. vogtland alman arabalrına iyi oluyormuş diye duydum.

[cnzdmr]

valla 2sıde alman malı bende bı baska forumda h&r ların ses yaptıgını duydum!yınede en saglıklı bılgıyı kullanan arkadaslar verebılırler!

[sisss]

h&r yi 15 gundur kullanıyorum henüz bi ses duymadım.

[cnzdmr]

pekı memnun kaldın mı sertlıkte fln nası bı desıklık oldu?yol tutus arrtı mı?

[sisss]

aracın sertliği konusunda herhangi bi değişiklik yok bence. yol tutuşu iyileşti ama