• Welcome to TeamHondaTurkey.Com.

kamber (camber) nedir ne işe yarar???

Started by insomniac, July 29, 2010, 12:55:44 PM

Previous topic - Next topic

doan

Quote from: Fitos on May 21, 2011, 11:39:12 PM
bizim yeni civiclerde ayarı olmayan mevzu...

bizim yeni civiclerde arka taraf yüklendiğinde negatif kamberli gibi içe kapanıyor ya arka tekerlekler bitiyorum o görüntüye :)

EpiLoG


aRas



aRas

Quote from: emir_eki on May 23, 2011, 12:31:12 AM
Quote from: aRas on May 22, 2011, 12:39:08 AM
1 saattir bununla uğraşıyorum ve sonunda bitirdim.Detaylı bütün bilgiler burada buyrun resimlerle anlatımlı.Okuyun;

http://www.teamhondaturkey.com/forum/motor_modifiye_do_it_yourself_teknik_bilgiler/on_duzen_geometrisi_kamberkingpimtoplamkastertoedonus_acilari-t52044.0.html
süper

Eyvallah,eklemek istediğin bişeyler varsa konuya ekle.Eksik falan varsa.Gerçi eksiksizdir ama olsun bilmemiz gereken püf noktalar vs... :)

emir_eki

eksik yok aras çok iyi bir şekilde açıklamışlar paylaşım teşekkürler..

legolas

Quote from: emir_eki on August 03, 2010, 04:23:05 PM
Quote from: ultrakif on August 02, 2010, 07:58:33 PM
bilgiler için sağolun bi problem kadlı lastiklerin ve özellikle yanakların ömrünü ne kadar azaltıyor
şöyle düşün lastigin ebatı(taban) 205(20.5cm) camber ayarı tam merkez(eksene göre tam 0 derece) olmadıgı zaman lastigin yere değdiği kısım 170(17cm)..bütün basınç 17cm lik bi kısıma biner..
diyeceksinki 3.5 cm den ne fark doğar?? hemen onuda açıklayım...17 jantlık lastigin 1 dk daki tur sayısı,14 jantlık lastikgin dönme sayısından fazladır...(yüksek inçli jant kullanımında yakıtın artmasına da sebep olan faktör)...Dolayısıyla daha fazla aşınır,fren yaparkende 3.5*4 cm daha az bi sürtünmen olur ve fren mesafesinde uzamaya neden olur..

küçük bir düzeltme; jantın çapı küçüldükçe tur sayısı azalmaz artar... yani 17lik jant, 14 janta göre daha çok değil, daha az döner... diğer bir ifade ile 17 jant bir tam dönüşte 1 m yol giderse, 14 luk 80 cm gider... (rakamlar farazidir) her ikisinin de aynı yolu kat etmesi için 14 lük 17 liğe göre 1.2 tur daha fazla döner... bu sebepten marka, model ve motor olarak aynı, jant ölçüleri farklı olan araçlardan jantı küçük olanın hızlanması daha rahattır ve daha seridir... büyük jantın fazla yakıt tüketmesinin nedeni ise motorun büyük jantı döndürürken küçük bir janta göre çok daha fazla zorlanmasıdır...

TAHAHAMZA

e46 3.30 a bu kamber ayarı olurmu cevaplar için çok teş.

aRas

Quote from: TAHAHAMZA on January 27, 2013, 09:14:55 PM
e46 3.30 a bu kamber ayarı olurmu cevaplar için çok teş.

Her aracın kamber ayarları farklıdır. Programla atılıyor cunku,oyle bılıyorum.

yarisyalo

aslında bir bakıma ince tekerlek kullanmak gibidir, tam olarak yere basmadığından gücü tam olarak yola aktarmaz, kalın tekerlekler için kullanılabilir (ve çok güzel bir duruşu vardır bana göre )