• Welcome to TeamHondaTurkey.Com.

EP3 CTR - tavsiye edilmiş yağlama ve hareketli parça akışkanları

Started by ALG, December 16, 2006, 12:41:07 AM

Previous topic - Next topic

ALG

Honda tarafından Civic Type R için tavsiye edilmiş yağ ve hareketli parça akışkanları..

MOTOR YAĞLAMA
Honda, Civic 2001, Civic 2.0 16V Type R, (2.0 Typ R VTEC),2001-2005
Üretici: Honda Motor Co. Ltd., Tokyo, Japan
Çekiş türü: f.w.d.
Silindir hacmi: 1998 cc
Motor gücü: 200 HP/147 kW at 7400 rpm

Motor, petrol, 4-stroke, su soğutmalı , 4 valf/sil.
Kapasite: 4.50 liter
Filtre kapasitesi: 0.20 liter
periodik değişim : 6 ay yada her 6000 km de bir

OEM tavsiyeler
6 ay yada her 6000 km de : SJ-EC SAE 0W-20
6 ay yada her 6000 km de : SJ-EC SAE 0W-30
6 ay yada her 6000 km de : SJ-EC SAE 0W-40
6 ay yada her 6000 km de : SJ-EC SAE 5W-30
6 ay yada her 6000 km de : SJ-EC SAE 5W-40

MANUEL ŞANZIMAN YAĞLAMA
Kapasite 1.50 liter
Vites: 6
Geri vites: 1
Periodik kontrol : 20000 km veya 12 ay
Periodik değişim : 120000 km veya 72 ay
Ara Kontröl : Sızdırma için kontrol tavsiye olunur 

OEM tavsiye
Honda MTF-II -

İlave bilgi
Eğer Honda MTF-II bulunamıyorsa, acil durumlar için motor yağı API: SG veya SH viskoziteli 10W-30 veya 10W-40 kullanılabilir. Fakat bu durum zor veya kemikli diye tabir ettiğimiz vites değişimlerine yada aşınmalara sebep olabilir..

Dip not
32 derece üzeri ekstrem kullanım koşullarında yada karavan veya çeki demiri takılıp yük çekmeye maruz kalındığında kontrolü 60000km/48 ay da yaptırın ltf..


HİDROLİK DİREKSİYON
Periodik bakım:  20000 km veya 12 ay


OEM tavsiye
Sadece Honda - başka marka kullanmayınız, tavsiye edilmiyor..

Hidrolik fren/baskı balata, ABS
Kapasite 0.60 liter
Periodik bakım :  20000 km veya 12 ay
Periodik değişim:  36 ay
Szıdırma ihtimaline karşı kontrolü ihmal etmeyin

OEM tavsiye
Fren hidroliği  DOT 3 -
Fren hidroliği  DOT 4 -

SOĞUTMA SİSTEMİ
Kapasite  5.30 liter
Periodik kontröl : 20000 km veya 12 ay
Periodik değişim :  100000 km veya 60 ay
Sızdırma ihtimaline karşı sürekli kontröl tavsiye ediliyor..


vtimania

ALG bu konu üzerinde baya bir araştırma yaptı..Tecrübelerinden yararlanmak lazım...Teşekkurler ALG....

deeperblack


ALG





aSil


ALG


Erman


mcy

başarılı ve çok yararlı bir çalışma...
teşekkürler...

maestro_es

5-40 castrol edge aldım geçen ama daha koymadım içine koyunca bakarım çok farkediyo mu sölerim size

ALG

Quote from: maestro_es on June 19, 2007, 11:27:41 PM5-40 castrol edge aldım geçen ama daha koymadım içine koyunca bakarım çok farkediyo mu sölerim size
yağ eksiltme 0-30 da azalıyor..5-40 icin yorumlarını bekliyorum..kabaca performansı 1000 km den sonra ortaya çıkar sanırım.

Tolga-R


maestro_es

10-60ı f1 araçlarında kullanıyolar die duydum. performansı baya etkilio olması lazım kullanan var mı?


karasovalye

ben yetkili serviste yaptırıyorum, serviste catrol slx 0-30 koymuşlar eksiltme falan yapmadı hiç bende çok fazla zorlamıyorum arabayı gerçi


ALG

0-30 da farkediyor bence ama ilk 10binde değil..motor kabaca gerçek performansı 20 binden sonra veriyor diye duymuştum, hatta Hondanın tavsiyeside yukarda bahsettiğim aralıklarda..malesef tr de bu araçlara 10-40 da basıyorlar sonra deli gibi yağ eksilitiyor araç..0-30 da sürtünme daha kayıpsız, yağın inceliğinden kaynaklanıyor buda.

VWci

Quote from: ALG on June 21, 2007, 01:30:57 AM0-30 da farkediyor bence ama ilk 10binde değil..motor kabaca gerçek performansı 20 binden sonra veriyor diye duymuştum, hatta Hondanın tavsiyeside yukarda bahsettiğim aralıklarda..malesef tr de bu araçlara 10-40 da basıyorlar sonra deli gibi yağ eksilitiyor araç..0-30 da sürtünme daha kayıpsız, yağın inceliğinden kaynaklanıyor buda.

ince yag yuksek sicakliklarda sorun yaratir...0w lik yaglarin ilk calistirmadaki avantajindan yararlanmak istiyorsak bence Mobil 1 0w-40 kullanmak lazim en azindan yuksek isilarda 30 luk yaglardan daha direncli gozukuyor...

R-13239

0-40 mı , 0-30 mu koymak lazım araçlarımıza?

Ben şu an 0-30 kullanıyorum ama yüksek ısılarda vs. daha çabuk aşınıyor diye duydum ben. Altıner Abi ne dersin?

type-RRR

 kaan   aslında 6 ayda değiştiriceksen kışın 0-30 (çünkü çabuk ısınıyo motor o-30 la )
yazın 0-40  çükü hava zaten sıcak  ısınma sorunu yok ve daha kalın olduğu için  daha az eksiltiyoo
yazın 0-30 çok eksiltir
engüzeli kışın o-30 ve sri   yazın 0-40 ve cai  >=ok

ALG

tuhaf bişe var, 0-30 kullandığım beri eksiltme ciddi azaldı..bide type rrr haklı , 0-30 la daha çabuk ısınıyor motor..

Skunk2

selam arkadaşlar ben aranıza kıbrıs tan katılıyorum.Burda hava Tr ye göre daha sıcak ve nemli(yağ için).Benim biraz olsun tecrübem var bu konuda.. size tavsiye edebileceğim yağ 0w-40 (iyi bir marka mobil castrol shell top fuel.) Ben top fuel in özel yağını kullanıyorum eksiltme yok ...performans üst safhada.(K20 motorlar için).

 daha önce kullandığım motorlar arasında B serisi var..B serisi için performanslı yağ deyince 10w-60 shell .Fakat biraz eksiltme yapıyor.Performans için biraz ısınması gerekiyor.Gerçekten vtec in açılışını çok etkiliyor.vtec açılmıyor patlıyor >=ok :D. normal sürüş eksilmesiz 10w-40... diyorum..

0w-40 kullandığım aracım Integra Type R DC5-R
10w-60 kullandığım aracım Integra Type R DC2-R


ertan typer

her 3bin veya 5binde bir degişirim  10-60 edge castrol şaşmam..