2007 Type-r (fn2)

[maestro_es]

abi eğer tork aralığı ile oynayacaksan vites dişli oranlarıyla da oynayacaksın adamlar da öle yapmış. bi dezavantajı filan yok yani. sadece düşük dişli oranları demek daha çok vites değişimi demektir.

[Onu-R]

   Eskisinde 0-100'ü iki viteste halledebilirken  şimdikinde 3'e takmalısın  
5e kadar kısaltıp 6yı uzun tuttularsa ne ala, yoksa öyle 6da 235te kalması gibi bi şey olursa ayıp yani.. Ep3le 260'ın altına iniyoduk yani..

[SONE-R]

bana EP3 ün vites oranları çok kısa geliyordu. Yeni kasanın oranları çok daha kısa. Bu da yakıt tüketimini artırır, yeni kasanın ağırlığı fazla olduğundan hızlanmayı EP3 le denkleştirebilmek için vites oranlarını kısaltmışlar...

[kmorbulut83]

abı bılgınıze sagı duyuyorum da 0-100 ısını 3.vıteste halletmek bana pek pratık gelmedı :)

[maestro_es]

ama bi dakka benim yazdığım oranlar 8000 devirdeki oranlar. mesela 1. vitesde 58km hıza çıktığında 8000 devirde oluyo kesiciye 62kmde filan giriyo. 2. viteste de 98de filan kesiyo. ama ep3 de stock haliyle 2. vitesde 100'e çıkamıyo ki? 218 beygirlik jdm versiyonu da çıkamıyodu gayet ii biliyorum. bence vites oranları aynı ama duyduğum kadarıyla artan ağırlıkdan dolayı 1. vites dişlisini kısaltmışlar die duydum.

[type-RRR]

5. vites 235    6. vites 265 benim vidyosuda vardı kaybettim  ](*,)

[SONE-R]

kesici kaç binde dostum?

[maestro_es]

kesici 8300 ile 8400 arasında, maksimum beygir 8000de...

[bob06]

Modife işi yapan bi arkadaşım var filtre için AEM Tavsi etti. ve siparişi verdi. beklioruz bakalım. makinadan memnunum. en sevdiğim özeliğide kimsede olmaması. TYPE S LERE DELİ OLUYORUM. KESİNLİKLE YENİ TYPE -R KULLANMAK Bİ AYRICALIK. ALLAH HERKESE NASİP ETSİN. ARKADAŞLAR. Ama fazla değil. type - s de nasip edebilir:)

[deeperblack]

Arkadaşım hoşgeldin diyecem sana ama arada bi gelip rüzgar gibi esip geçiyosun. Önce bi kendini tanıt istersen.


Yeni Üye Tanıtım Bilgi Formu;

1.- Adınız, soyadınız:
2.- Yaşınız:
3.- Aracınız (Markası, modeli):
4.- Hobileriniz:
5.- Mesleğiniz:
6.- Siteyi nereden duydunuz:
7.- Kan Grubunuz:
8.- Burcunuz:
9.- Taraftarı olduğunuz takım:


Tüm bilgileri eksiksiz doldurmanız sizi daha iyi
tanımamız açısından bizlere yardımcı olacaktır.

TeamHondaTurkey Yönetimi

[SONE-R]

kesici 8300 ile 8400 arasında, maksimum beygir 8000de...

gücünü 8000 de veren bir motor için kesicinin biraz daha üst devirlerde olmasını beklerdim. Mesela 8600-8800 gibi. Genelde maksimum gücün alındığı devrin 600 üzerinde falan kesici olur... EP3 te 7400 e 8200 arada 800 devir fazladan var... B16A da keza 7600 e 8400 ...

[astracoupe]

MAESTRO KARDEŞİM. BU MAKİNAYA NASI MODİFİYE UYGULİCAZZ? BEN İKİ AYDIR ARASTIRIYORUM, AMA GÜVENEMİORUM. Bİ HAVA FİLTRESİ SİPARİŞ ETTİM ODA DAHA GELMEDİ. SEN BİŞİ YAPTINMI?

filtreniz ne marka acaba?

[maestro_es]

AEM sipariş etmiş. youtubeda videou var AEM intake'li type-r'ın.

[Onu-R]

ama bi dakka benim yazdığım oranlar 8000 devirdeki oranlar. mesela 1. vitesde 58km hıza çıktığında 8000 devirde oluyo kesiciye 62kmde filan giriyo. 2. viteste de 98de filan kesiyo. ama ep3 de stock haliyle 2. vitesde 100'e çıkamıyo ki? 218 beygirlik jdm versiyonu da çıkamıyodu gayet ii biliyorum. bence vites oranları aynı ama duyduğum kadarıyla artan ağırlıkdan dolayı 1. vites dişlisini kısaltmışlar die duydum.

   Bu vites/km konusunu ilk ben açtım zannedersem, orda da parantez içinde şunu yazmıştım;

"Vites-Km oranları mı diyim, ne diyim tam olarak bilemiyorum ama o biraz değişmiş zannedersem (tabi vitesi, kesiciye girmeden hemen önce attıysanız)"

Bunu başta okusaydınız, yok ben vitesi biraz daha erken değiştirdim deseydiniz o zaman bu tür bir kargaşa yaşanmayacaktı :)  Sağlık olsun, öğrenmiş olduk aşağı yukarı eskisi ile aynı olduğunu...

(Buarada ben de tam olarak yazmadım zaten, sadece 1'de 60 görüyo, gerisinde 100-140-180-220-260 diye yazdıklarımda bi 3-5 km kadar aşağıda da olabilir.. Aklımda kolay kalsın diye, bir de net rakamlar olsun diye öyle demiştim zamanında, 1de 60 km, gerisinde 40'ar km artarak gidiyo şeklinde..)

[maestro_es]

ama bi dakka benim yazdığım oranlar 8000 devirdeki oranlar. mesela 1. vitesde 58km hıza çıktığında 8000 devirde oluyo kesiciye 62kmde filan giriyo. 2. viteste de 98de filan kesiyo. ama ep3 de stock haliyle 2. vitesde 100'e çıkamıyo ki? 218 beygirlik jdm versiyonu da çıkamıyodu gayet ii biliyorum. bence vites oranları aynı ama duyduğum kadarıyla artan ağırlıkdan dolayı 1. vites dişlisini kısaltmışlar die duydum.

   Bu vites/km konusunu ilk ben açtım zannedersem, orda da parantez içinde şunu yazmıştım;

"Vites-Km oranları mı diyim, ne diyim tam olarak bilemiyorum ama o biraz değişmiş zannedersem (tabi vitesi, kesiciye girmeden hemen önce attıysanız)"

Bunu başta okusaydınız, yok ben vitesi biraz daha erken değiştirdim deseydiniz o zaman bu tür bir kargaşa yaşanmayacaktı :)  Sağlık olsun, öğrenmiş olduk aşağı yukarı eskisi ile aynı olduğunu...

(Buarada ben de tam olarak yazmadım zaten, sadece 1'de 60 görüyo, gerisinde 100-140-180-220-260 diye yazdıklarımda bi 3-5 km kadar aşağıda da olabilir.. Aklımda kolay kalsın diye, bir de net rakamlar olsun diye öyle demiştim zamanında, 1de 60 km, gerisinde 40'ar km artarak gidiyo şeklinde..)

aslında mesajını dikkatli okudum yalnızca yazdığımın aynısını bi başka konuda da yazmıştım ordan kopyala yapıştır yaptım. olay bundan ibaret. bide sanırım 235kmde daha 8000 devire gelmemiş oluyo. yani umarım öledir. çünkü araba bikaç seneye açılırsa 235in üstüne çıkabilmeli.

[Tolga-R]

Modife işi yapan bi arkadaşım var filtre için AEM Tavsi etti. ve siparişi verdi. beklioruz bakalım. makinadan memnunum. en sevdiğim özeliğide kimsede olmaması. TYPE S LERE DELİ OLUYORUM. KESİNLİKLE YENİ TYPE -R KULLANMAK Bİ AYRICALIK. ALLAH HERKESE NASİP ETSİN. ARKADAŞLAR. Ama fazla değil. type - s de nasip edebilir:)

ben bu konuyu anlayamıyorum honda sadece size özel üretmedi o arabayı ... Başka insanlarda olunca ne oluyor değerimi azalıyor...  

[Can_DCK]

ben bu konuyu anlayamıyorum honda sadece size özel üretmedi o arabayı ... Başka insanlarda olunca ne oluyor değerimi azalıyor...  

Bob06 Birde Sıradan TypeR Yani...Özelliği Olsa Anlayacagım..

[Seko]

vites oranları ile ilgili herhangi bir aracın 2 de yuz gormesi yada gorememesi sorun degil sadece kagıt ustunde anlamlı degerler bence bazen testlere bakarsınız aracın 0-130  11,5 sn der ama 400 mt si 15,4 sn dir ki bence basarılı bir deger diil , type r bile 15 sn civarında alıyor bu sureyi onemli olan ne kadar yol alıdıgın yani 400 mt suresi bana gore  >=ok

[astracoupe]

AEM sipariş etmiş. youtubeda videou var AEM intake'li type-r'ın.

açıklaman ve bu güzel bilgi için sana teşekkür ederim maestro kardeşim.
sana bir özel sorum olacak müsadenle şu yeni TypeRlarda standartında yani senin araba da xenon var mı?

[infaztim]

ep3 14.9 sn de alıypr 0-400 m yi.

[Seko]

dorudur bende 14,9 ile 15,1 arası degerler gordum hep testlerde ama kaldırmak gercekten incelik istiyormus  >=ok

[maestro_es]

AEM sipariş etmiş. youtubeda videou var AEM intake'li type-r'ın.

açıklaman ve bu güzel bilgi için sana teşekkür ederim maestro kardeşim.
sana bir özel sorum olacak müsadenle şu yeni TypeRlarda standartında yani senin araba da xenon var mı?

standartında var xenon ama mercekli değil.

[vti18]

ep3 de 100 e 2 viteste cıkamıoyorki 2. viteste 90 falan belki 95 ama 100 degil yani onu kesin biliyorum 3. vitese atmak gerekiyor yani... kabaca:
60-90-130-175-215 gibi falan yanliş hatırlamiyorsam...

[astracoupe]

AEM sipariş etmiş. youtubeda videou var AEM intake'li type-r'ın.

açıklaman ve bu güzel bilgi için sana teşekkür ederim maestro kardeşim.
sana bir özel sorum olacak müsadenle şu yeni TypeRlarda standartında yani senin araba da xenon var mı?

standartında var xenon ama mercekli değil.

teşekkür ederim

[kmorbulut83]

Abıler benım bırkac sorum olacaktı.Eger sabrederde cevaplarsanız Allahın ıznıyle bende bır honda kullanıcısı olacam  !

oncelıkle yenı type r ıcın bahsedıyorum ...  gercekten yere cok yakın gozukuyor ve benım merak ettıgım sey gercekten cok mu yakın yanı ben mersınde ıkame edıyorum ve buranın yollarıda okdar ıc acıcı degıl? (ınternette normal bır cıvıc sedan type r dan daha yakın gıbı duruyor ya oda ayrı bır mesele

ıkıncı olarak arabanın ep3 tede yenıdede bırden ıkıye cekerken cart dıye senkromaj dıslılerının surtugunu duydum ve4 bunun en yuksek devırlerde oldugunu da eklemek ıstıyorum..bu normalde debrıyaja tam basılı oldugu zamanlardada yapıyor mu?eer oleyse cok can sıkıcı bır durum mu?cunku 30.000 de fılan senkromaj degstırmek gerekıyomus bıde ıcının sesızlıgı ve mazeme kalıtesı ne cok ıyı nede cok kotuymus

bunlar hakkıında gorus ve acıklamalarınız benı gercekten karar vermek yonunde etkılıcek..lutfen yardımlarınızı esırgemeyın

ve bırkezdaha bu bılgılerı bana saglayan maestro kardesıme ve o sabrı ıcın bır kez daha fazladan ona tessekur etmeyı borc bılıyorum!!!