FN2 tahtın yeni kralı

[GKS TypeR]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

güzel anlatmışsın sağolasın.

[vti18]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

[vti18]

sizin pistte ep3 geçmiş olmanız, teknik veriler ve profesyonel pilotların yaptığı testlerden daha mı gerçekçi? pilotaj farkı çok önemli.. ben izmit pistinde sarı bir 106 nın ferrari kovaladığını görmüştüm (kovalamak derken bir kaç tur daha atsalar geçecekti belkide) bu durumda 106 pistte ferrariden daha mı iyi? :)

tabiki hayır benim pistte ep3 geçmem profesyonel pilotların yaptığında daha gerçekçi değil ama benim orada ep3 geçmem hemde piyasada gerçekten iyi yürüyen olarak bilinen ep3 leri geçmem  en büyük gerçek. aslında bu gerçekte çok önemli değil hepsi dostlarım birbirimizin elinden yer içeriz eylülde tekrar pistteyiz istersen senide beklerim, ryh 42 seninse eğer bu aracın methini bir kaç yerde duymuştum bakarsın sen beni geçersin bende seni tebrik ederim. ayrıca 106 örneğine bi cevap vermiycem kusura bakmazsan çok çocukca olmuş.

ryh42 benim ewet ama satıyorum şuan arabamı eylüle kadar satmış olurum büyük ihtimalle... 106 konusunda çocukça olanı anlayamadım? yani ewet 106 nın ferrari ye yakın gitmesi saçma ama bu ferarri yi kullananın problemi ben gördüğümü yazdım...

[GKS TypeR]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

zaten ben profesyonel değilim katılımçı da değilim top gear bende seyrettim orada ep3 ün hızlı olduğunu söylüyor "o videoya göre" bunu bende kabul ediyorum ama diyorum ki benim için o video çok önemli değil çünkü hiç bir zaman türkiyede öyle ep3 kullanan adam çıkmayacağı için ben hala fn2 nin pistte daha hızlı olduğunu söylüyorum bu benim fikrimdir hep denemek istiyodum pistte denedim gördüm ve sen sürekli pilotaj diyosun ama inan bana oradaki ep3 kullanıcıları da gayet güzel şoförler, "şimdi sen yurtdışında videodada ep3 fn2 yi geçiyor tamam kabul ediyorum ama bende diyorum ki burda neden geçemiyor yine pilotaj diyeceksin ama napim şimdi benim geçicek pilot mu arıyayım" :d son olarak bana bir arkadşım dediki "göksel sen ep3 kullansan daha iyi zaman yapardın" hayır böle bişey yok ben ep3 te kullandım ama şuna inan ep3le o direksiyon tepkisiyle hiçbir şey yapamazdım. bu arada sana fn2 fanatikliği yapıyorum zannetme heran s2000 alabilirim ama s2000 binerken bile bana sorsanlar hangisi (ep3,fn2,s2000) daha iyi yol tutuyor kesinlikle fn2 derim.

[vti18]

fn2 pistte s2000 den de iyi deyin de tam olsun bari  :D

[GKS TypeR]

yani sıralamaya bakılrsa evet fn2 pistte s2000 dende iyi. :D :D bu arada aynı gün 2 tane s2000 vardı biri spin attı marşpiyer kırdı, diğeride zanndersem bir kere pistten çıktı ama oda 3. oldu ya bu konuşmaların sonu benim muhteşem pilotajıma mı bğlanıyor. hadi ep3 kullananların pilotajı kötü, s2000 kullanıcılarında mı kötü bu kötülerin hepsi banamı denk geldi. yada şöyle diyeyim "evet ep3 ve s2000 muhteşem yol tutuyor tam pist arabası fn2 onlara nazaran daha kötü yol tutuyor ama ben anlamam tabiri caizse koydum çocuğu :D sakın alınma sözüm meclisten dışarı diğer arkadaşlarım zaten alınmazlar hepsi benim dostum :d bunun üzerine sakın bana gel rol yapalım deme gelmem :d

[SONE-R]

göksel sen bu gazla 225 lik JDM typer ı da geçersin pistte  >%6rol

[merburvehan]

Kusura bakma ama tamam senin araba en iyi. sadece yorumları okuyodum bunu yazmak istedim...

[nikoxx]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

Arkadaşım sana fn2 nin dengeli olduğunun daha neyini anlatıyım anlamak istemiyosunki.http://www.pistgunleri.com/yaptığım zaman ortada diğer araçlarda boşa atılır araçlar değil hepsi sağlam sürücüler.Sen demekki ep3 ten başka araç kullanmamışsın.Bi pistte derecen varmı onu göster ozaman organizasyonlara katılmayıp yorum yapmanda bana inandırıcı gelmiyor.Sonra tt örneği vermişsin eğer tt dediğin tts se evo 6 dan daha iyi bi araç ,s2000 arkadan itişli kontrolu daha prof.luk gerektiren bi araç daha zor bi araç bakın kötü demiyorum.yani bunları iyi ayırmak lazım .zaten şu gerçek varki güç ikinci planda piste uyumlu araç 1. plandadır.Yani fn2 pistte uyumlu bi araç ama bunlar benim tecrübem ve fikirlerim seni tatmin eder etmez bilemem.tekrar ediyorum ep3 çok iyi bi araç sonuç ta type-r ama fn2 daha yeni nesil bi araç .yinede yorumlarına teşekkür ederim

[nikoxx]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

Arkadaşım sana fn2 nin dengeli olduğunun daha neyini anlatıyım anlamak istemiyosunki.http://www.pistgunleri.com/  yaptığım zaman ortada diğer araçlarda boşa atılır araçlar değil hepsi sağlam sürücüler.Sen demekki ep3 ten başka araç kullanmamışsın.Bi pistte derecen varmı onu göster ozaman organizasyonlara katılmayıp yorum yapmanda bana inandırıcı gelmiyor.Sonra tt örneği vermişsin eğer tt dediğin tts se evo 6 dan daha iyi bi araç ,s2000 arkadan itişli kontrolu daha prof.luk gerektiren bi araç daha zor bi araç bakın kötü demiyorum.yani bunları iyi ayırmak lazım .zaten şu gerçek varki güç ikinci planda piste uyumlu araç 1. plandadır.Yani fn2 pistte uyumlu bi araç ama bunlar benim tecrübem ve fikirlerim seni tatmin eder etmez bilemem.tekrar ediyorum ep3 çok iyi bi araç sonuç ta type-r ama fn2 daha yeni nesil bi araç .yinede yorumlarına teşekkür ederim

[ALG]

Öncelikle GKS arkadaşı tebrik etmek istiyorum..iyi zaman iyi zamandır bunun önü, arkası, sağı, solu yok..Tebrikler

Eski bir EP3 sürücüsüyüm, beni bilenler bilir klişesine hiç girmiycem..EP3 varken bende inanılmayacak arabalar geçtim rollingde, çoğu arkadaşım bilir benimkinden daha dolu EP3 lere 3-4 boy atmışlığım var...Turbolu araçlarlada denedik, 3.0 küsür hacimli araçlarlada denedik vs vs...yazar gideriz sürekli..

aynı şeyi söliycem bende pistte alınan yani time trial da alınan derece hiç bir şekilde bir aracın diğerinden iyiliğini göstermez..sadece şöfrleri ve pistte alınan riskin geri dönüşümünü gösterir..EP3 hangi kıstasta FN2 le kıyaslanır önemli olan budur..direksiyon tepkileri daha başarılıdır ki katılıyorum, torsiyon barların tutuşa pozitif etkisi hiçbir şekilde yok, bunun kullanım amacı dayanıklılık, kaportaya yol durumundan dolayı lastikten gelen darbenin emiciliği,  kolay montaj ve buraya dikkat içe gelen ses miktarını azaltmasıdır ! bu durumda yol tutuşa etkisi nasıl daha iyi olur??? EP3 fn2 ye kıyasla daha sert ve safkan pist arabasıdır, çünkü bi dolu elektronik ekipmanla donatılmamıştır, bu ekipmanlar iptal edildiğinde pistte 2 sn gibi dereceler ortaya avantaj olarak çıkar..FN2 ise K20  gibi efsane motorun kaputa oturduğu bir kasanın dahada lüksleştirilerek daha fazla kişiye ulaşmayı amaçlayan bir makinadır, fikrim hala aynıdır gerçek müşteri kitlesine attığı bir kazıktır..EP3 fanatikleri çokda herkes gibi normal insanlar değiller :)

EP3 şöförleri konusuna gelince; emin olun daha görmediğiniz kimler var...ama çoğu sattı arabaları ve süklüm püklüm moda geçtiler :) youtube lara düşmemiş ne vidolar var bir bilseniz :)

Herkese saygılar ve pistte iyi sonuç alan FN2 sahibi arkadaşlarada tekrar tebrikler...

Cümleten tekeriniz düz bassın..

[vti18]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

Arkadaşım sana fn2 nin dengeli olduğunun daha neyini anlatıyım anlamak istemiyosunki.http://www.pistgunleri.com/yaptığım zaman ortada diğer araçlarda boşa atılır araçlar değil hepsi sağlam sürücüler.Sen demekki ep3 ten başka araç kullanmamışsın.Bi pistte derecen varmı onu göster ozaman organizasyonlara katılmayıp yorum yapmanda bana inandırıcı gelmiyor.Sonra tt örneği vermişsin eğer tt dediğin tts se evo 6 dan daha iyi bi araç ,s2000 arkadan itişli kontrolu daha prof.luk gerektiren bi araç daha zor bi araç bakın kötü demiyorum.yani bunları iyi ayırmak lazım .zaten şu gerçek varki güç ikinci planda piste uyumlu araç 1. plandadır.Yani fn2 pistte uyumlu bi araç ama bunlar benim tecrübem ve fikirlerim seni tatmin eder etmez bilemem.tekrar ediyorum ep3 çok iyi bi araç sonuç ta type-r ama fn2 daha yeni nesil bi araç .yinede yorumlarına teşekkür ederim

yolladığın linkte 2 tane rx-8 var biri 2. olmuş diğeri 13. olmuş? yani biri senden iyi diğeri kötü zaman yapmış madem bu zamanalara göre arabaları kıyaslıyoruz rx-8 pistte fn2 den iyi mi kötü mü? aynı şekilde 106 gti, Porsche Cayman S
ve hatta Porsche 911 Turbo yu geride bırakmış bunları yorumlayabilirmisin rica etsem?

[vti18]

yani sıralamaya bakılrsa evet fn2 pistte s2000 dende iyi. :D :D bu arada aynı gün 2 tane s2000 vardı biri spin attı marşpiyer kırdı, diğeride zanndersem bir kere pistten çıktı ama oda 3. oldu ya bu konuşmaların sonu benim muhteşem pilotajıma mı bğlanıyor. hadi ep3 kullananların pilotajı kötü, s2000 kullanıcılarında mı kötü bu kötülerin hepsi banamı denk geldi. yada şöyle diyeyim "evet ep3 ve s2000 muhteşem yol tutuyor tam pist arabası fn2 onlara nazaran daha kötü yol tutuyor ama ben anlamam tabiri caizse koydum çocuğu :D sakın alınma sözüm meclisten dışarı diğer arkadaşlarım zaten alınmazlar hepsi benim dostum :d bunun üzerine sakın bana gel rol yapalım deme gelmem :d

fikriniz oldukça sabit ve değiştirmek, mantık dahilinde konuşmak oldukça güç o yüzden birşey diyemicem :) bu arada gel roll yapalım demem merak etme.. biraz hafif kalır stock fn2 ;)

[SONE-R]

Altınerim noktayı koymuşsun...  >=ok

[nikoxx]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

Arkadaşım sana fn2 nin dengeli olduğunun daha neyini anlatıyım anlamak istemiyosunki.http://www.pistgunleri.com/yaptığım zaman ortada diğer araçlarda boşa atılır araçlar değil hepsi sağlam sürücüler.Sen demekki ep3 ten başka araç kullanmamışsın.Bi pistte derecen varmı onu göster ozaman organizasyonlara katılmayıp yorum yapmanda bana inandırıcı gelmiyor.Sonra tt örneği vermişsin eğer tt dediğin tts se evo 6 dan daha iyi bi araç ,s2000 arkadan itişli kontrolu daha prof.luk gerektiren bi araç daha zor bi araç bakın kötü demiyorum.yani bunları iyi ayırmak lazım .zaten şu gerçek varki güç ikinci planda piste uyumlu araç 1. plandadır.Yani fn2 pistte uyumlu bi araç ama bunlar benim tecrübem ve fikirlerim seni tatmin eder etmez bilemem.tekrar ediyorum ep3 çok iyi bi araç sonuç ta type-r ama fn2 daha yeni nesil bi araç .yinede yorumlarına teşekkür ederim

yolladığın linkte 2 tane rx-8 var biri 2. olmuş diğeri 13. olmuş? yani biri senden iyi diğeri kötü zaman yapmış madem bu zamanalara göre arabaları kıyaslıyoruz rx-8 pistte fn2 den iyi mi kötü mü? aynı şekilde 106 gti, Porsche Cayman S
ve hatta Porsche 911 Turbo yu geride bırakmış bunları yorumlayabilirmisin rica etsem?

Rx8 lerden 1 gelende slick lastik var slick lastiğin de pistte ne anlam ifade ettiğini söylememe gerek yoktur heralde.106 çiddi pist için ve tırmanma katılımı için hazırlanmış rollbarlaına kadar yapılı slick lastıkli ydi.pocsche leride o gurup içinden çıkarabilirsin arabalarına zarar gelicek diye çekindiler.Ya bunları anlatıyorum ama ortamı görseydin fikilerin değişirdi.Peki herşeyi brak sen neye göre kıyaslıyosun ep3 rollıngdeki başarısına göre mi ep3 ün farımı daha güzel sinyalimi motorumu çok farklı top geara göremi bunlar beni hiç enterese etmiyor.

[TC 400]

yani sıralamaya bakılrsa evet fn2 pistte s2000 dende iyi. :D :D bu arada aynı gün 2 tane s2000 vardı biri spin attı marşpiyer kırdı, diğeride zanndersem bir kere pistten çıktı ama oda 3. oldu ya bu konuşmaların sonu benim muhteşem pilotajıma mı bğlanıyor. hadi ep3 kullananların pilotajı kötü, s2000 kullanıcılarında mı kötü bu kötülerin hepsi banamı denk geldi. yada şöyle diyeyim "evet ep3 ve s2000 muhteşem yol tutuyor tam pist arabası fn2 onlara nazaran daha kötü yol tutuyor ama ben anlamam tabiri caizse koydum çocuğu :D sakın alınma sözüm meclisten dışarı diğer arkadaşlarım zaten alınmazlar hepsi benim dostum :d bunun üzerine sakın bana gel rol yapalım deme gelmem :d

fikriniz oldukça sabit ve değiştirmek, mantık dahilinde konuşmak oldukça güç o yüzden birşey diyemicem :) bu arada gel roll yapalım demem merak etme.. biraz hafif kalır stock fn2 ;)

dogru karar ;)

[vti18]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

Arkadaşım sana fn2 nin dengeli olduğunun daha neyini anlatıyım anlamak istemiyosunki.http://www.pistgunleri.com/yaptığım zaman ortada diğer araçlarda boşa atılır araçlar değil hepsi sağlam sürücüler.Sen demekki ep3 ten başka araç kullanmamışsın.Bi pistte derecen varmı onu göster ozaman organizasyonlara katılmayıp yorum yapmanda bana inandırıcı gelmiyor.Sonra tt örneği vermişsin eğer tt dediğin tts se evo 6 dan daha iyi bi araç ,s2000 arkadan itişli kontrolu daha prof.luk gerektiren bi araç daha zor bi araç bakın kötü demiyorum.yani bunları iyi ayırmak lazım .zaten şu gerçek varki güç ikinci planda piste uyumlu araç 1. plandadır.Yani fn2 pistte uyumlu bi araç ama bunlar benim tecrübem ve fikirlerim seni tatmin eder etmez bilemem.tekrar ediyorum ep3 çok iyi bi araç sonuç ta type-r ama fn2 daha yeni nesil bi araç .yinede yorumlarına teşekkür ederim

yolladığın linkte 2 tane rx-8 var biri 2. olmuş diğeri 13. olmuş? yani biri senden iyi diğeri kötü zaman yapmış madem bu zamanalara göre arabaları kıyaslıyoruz rx-8 pistte fn2 den iyi mi kötü mü? aynı şekilde 106 gti, Porsche Cayman S
ve hatta Porsche 911 Turbo yu geride bırakmış bunları yorumlayabilirmisin rica etsem?

Rx8 lerden 1 gelende slick lastik var slick lastiğin de pistte ne anlam ifade ettiğini söylememe gerek yoktur heralde.106 çiddi pist için ve tırmanma katılımı için hazırlanmış rollbarlaına kadar yapılı slick lastıkli ydi.pocsche leride o gurup içinden çıkarabilirsin arabalarına zarar gelicek diye çekindiler.Ya bunları anlatıyorum ama ortamı görseydin fikilerin değişirdi.Peki herşeyi brak sen neye göre kıyaslıyosun ep3 rollıngdeki başarısına göre mi ep3 ün farımı daha güzel sinyalimi motorumu çok farklı top geara göremi bunlar beni hiç enterese etmiyor.

şöyle kıyaslıyorum; fn2 ep3 ten daha ağır bir sürü elektronik aksam mecvut ve torsiyonlu bir arka süspansiyonu var bunlar ep3 ün daha iyi olması için yeterli bunun yanında fn2 nin üstün bir yönünü göremiyorum performans açısından ayrıca dünya üzerinde yapılan profesyonel testlerin sonuçları da bu şekilde... yolladığın linkte ilk olarak gozume çarpanları söylemiştim orneği genişletmek mümkün mesela saab 9-5 aero fn2 den üstün mü ya da 207 rc lemans ep3 ten üstün mü vs vs gibi... yani söylemek istediğim şey, bu zamanlara bakarak hangi arabanın pistte daha iyi olduğuyla ilgili bir sonuca varamayız...

[SONE-R]

FN2 çok başarılı olsaydı JDM olarak japonyada satışa sunulurdu.. ama japonyada FN2 değil FD2 satılıyor..

[TC 400]

FN2 çok başarılı olsaydı JDM olarak japonyada satışa sunulurdu.. ama japonyada FN2 değil FD2 satılıyor..

mesaj larım sılınıyor bılıyorum ama :D yinede fd2 fn2 den daha hızlıdır :D

[ALG]

arkadaşlar kızdırıcı olur diye uçurdum (affınıza sığınıyorum :) )

[TC 400]

arkadaşlar kızdırıcı olur diye uçurdum (affınıza sığınıyorum :) )

ok noproblem ;);) bızde dosu kaçırıyorduk tam :D:D

[ALG]

japonlar iyisini her zaman kendine yaparlar, hep böyleydi böyle olacak..piyasaya normalini sürüp kendilerininkini azıcık "sapıtık spec" yaparlar :)

[TC 400]

japonlar iyisini her zaman kendine yaparlar, hep böyleydi böyle olacak..piyasaya normalini sürüp kendilerininkini azıcık "sapıtık spec" yaparlar :)

evet aynı ek4 typer-lar :Dgıbı buraya gelen sagde vtı ları oldu ;)

[nikoxx]

FN2 çok başarılı olsaydı JDM olarak japonyada satışa sunulurdu.. ama japonyada FN2 değil FD2 satılıyor..

yapmayın allahaşkına iki araçta farklı projeler fn2    fd2 type -r

[nikoxx]

İyiki bi top gear da ep3 fn2 den daha iyi diye gösterildi.Sen kendi aracını top gear a göre mi değerlendiriyorsun o zaman hiç arabaya binmiyelim devamlı onları izleyerek yaşayalım seni bilmem ama ben kendi gerçeklerime  bakarım .Daha ne olması lazım arkadaş time attack vol 1 de birinci olmuş en iyi zamanı yapmış ve s2000 lerinde olduğu bi katılım. bende izmir de benden çok daha iddaalı arkadaşlardan daha iyi zaman yaptım daha ne yapalım.Tabiki pilotaj önemli ama ben kendi tecrübelerime dayanarak konuşuyorum ep3 te kullandım subaru imprezada kullandım rx8 de kullandım  fn2 pistte daha dengeli bi araç bu benim düşüncem zaten katılmak zorunda değilsin.Ep3 düz yolda fn2 ile denendiği zaman fn2 yi geçiyor diye omu daha iyi.Böyle bişey olmaz 106 ile ferrari olayına da gelince orada ciddi bir plotaj problemi yaşanmış anladığım kadarıyla yada ferrari dalga geçiyordu bilemiyorum.Yada daha time attack organizasyon sezonu yeni açıldı bir sürü organizasyon yapılıyor gel iyi zaman yap.İki hafta sonra izmirde yine katılım var.Yanlış anlama bayağa yazdım bişeyler ep3 te tartışılmaz iyi biaraç sonuçta type-r ama saoğlsun ep3 ü olan arkadaşlar burnundan kıl aldırmıyor.sonuçta iki araç ta type-r ve aralarında dünyalar kadar fark yok .

fn2 tam bağımsız olmayan torsiyonlu arka süspansiyonuyla nasıl ep3 ten dengeli oluyor bunu bana anlatabilirseniz sevinirim  vsa açıkken muhakkak daha dengelidir ama vsa ile zaman turu atıldığını hiç görmedim bariz yavaşlatır çünkü arabayı... top gear da aynı pilotun pistte attığı tur zamanlarında ep3 1.32.8 fn2 1.34.2 olması lazım aynı pistte aynı profesyonel pilotun attığı tur zamanları... şimdi yine iyiki bir top gear falan diyeceksiniz ama boyle profesyonel bir test sizin amator olarak yaptıgınız iyi zamandan daha inandırıcı geliyor bana nedense.. ferrari-106 ornegi ikna edici olmadıysa aynı gün stock bir tt(chipli de olabilir tam emin değilim) 500+ hp evo6 dan iyi tur zamanı yapmıştı(genel sıralamada tt 2. evo6 3. olmuştu) sebebi tabiki tt yi kullanan arkadaşın pilotajının daha iyi olmasıydı yani soylemek istediğim şey, bu tarz pist günleri arabalardan çok kullananları karşılaştırır bana göre :) 

Arkadaşım sana fn2 nin dengeli olduğunun daha neyini anlatıyım anlamak istemiyosunki.http://www.pistgunleri.com/yaptığım zaman ortada diğer araçlarda boşa atılır araçlar değil hepsi sağlam sürücüler.Sen demekki ep3 ten başka araç kullanmamışsın.Bi pistte derecen varmı onu göster ozaman organizasyonlara katılmayıp yorum yapmanda bana inandırıcı gelmiyor.Sonra tt örneği vermişsin eğer tt dediğin tts se evo 6 dan daha iyi bi araç ,s2000 arkadan itişli kontrolu daha prof.luk gerektiren bi araç daha zor bi araç bakın kötü demiyorum.yani bunları iyi ayırmak lazım .zaten şu gerçek varki güç ikinci planda piste uyumlu araç 1. plandadır.Yani fn2 pistte uyumlu bi araç ama bunlar benim tecrübem ve fikirlerim seni tatmin eder etmez bilemem.tekrar ediyorum ep3 çok iyi bi araç sonuç ta type-r ama fn2 daha yeni nesil bi araç .yinede yorumlarına teşekkür ederim

yolladığın linkte 2 tane rx-8 var biri 2. olmuş diğeri 13. olmuş? yani biri senden iyi diğeri kötü zaman yapmış madem bu zamanalara göre arabaları kıyaslıyoruz rx-8 pistte fn2 den iyi mi kötü mü? aynı şekilde 106 gti, Porsche Cayman S
ve hatta Porsche 911 Turbo yu geride bırakmış bunları yorumlayabilirmisin rica etsem?

Rx8 lerden 1 gelende slick lastik var slick lastiğin de pistte ne anlam ifade ettiğini söylememe gerek yoktur heralde.106 çiddi pist için ve tırmanma katılımı için hazırlanmış rollbarlaına kadar yapılı slick lastıkli ydi.pocsche leride o gurup içinden çıkarabilirsin arabalarına zarar gelicek diye çekindiler.Ya bunları anlatıyorum ama ortamı görseydin fikilerin değişirdi.Peki herşeyi brak sen neye göre kıyaslıyosun ep3 rollıngdeki başarısına göre mi ep3 ün farımı daha güzel sinyalimi motorumu çok farklı top geara göremi bunlar beni hiç enterese etmiyor.

şöyle kıyaslıyorum; fn2 ep3 ten daha ağır bir sürü elektronik aksam mecvut ve torsiyonlu bir arka süspansiyonu var bunlar ep3 ün daha iyi olması için yeterli bunun yanında fn2 nin üstün bir yönünü göremiyorum performans açısından ayrıca dünya üzerinde yapılan profesyonel testlerin sonuçları da bu şekilde... yolladığın linkte ilk olarak gozume çarpanları söylemiştim orneği genişletmek mümkün mesela saab 9-5 aero fn2 den üstün mü ya da 207 rc lemans ep3 ten üstün mü vs vs gibi... yani söylemek istediğim şey, bu zamanlara bakarak hangi arabanın pistte daha iyi olduğuyla ilgili bir sonuca varamayız...

207 RC bizim araçlar kadar iyi bi araç o kasaya 175 hp ve turbo o araca viraj çıkışlarında avantaj sağlıyor küçümsememk lazım,saab a gelince o araç ta da slick lastik vardı.Yok bu muhabbet böyle olmuyaçak fn2 bana göe ep3 ten sanagöre ep3 te fn2 den daha iyi bunu kabul edelim daha iyi