FN2 tahtın yeni kralı

[SONE-R]

Yok bu muhabbet böyle olmuyaçak fn2 bana göe ep3 ten sanagöre ep3 te fn2 den daha iyi bunu kabul edelim daha iyi

sana, göksele ve bir kaç fn2 sahibine göre FN2 daha iyi, ama geri kalan herkese göre ise EP3 daha iyi. :) EP3 sevenlerinin sayısı çok daha fazla bunu kabul edin..

[nikoxx]

Yok bu muhabbet böyle olmuyaçak fn2 bana göe ep3 ten sanagöre ep3 te fn2 den daha iyi bunu kabul edelim daha iyi

sana, göksele ve bir kaç fn2 sahibine göre FN2 daha iyi, ama geri kalan herkese göre ise EP3 daha iyi. :) EP3 sevenlerinin sayısı çok daha fazla bunu kabul edin..

buda senin düşüncen ep3 ün de modası geçiyor siz de bunu kabul edin

[ALG]

ya bu kabul meselesi değilki :) durum bu..EP3  üstün FN2 den..sebepleri vs leride yazıldı, bunlar kimsenin kafasındanda uydurulmadı :) bu dayatmayla değişicek bir durum değil..

[TC 400]

Yok bu muhabbet böyle olmuyaçak fn2 bana göe ep3 ten sanagöre ep3 te fn2 den daha iyi bunu kabul edelim daha iyi

sana, göksele ve bir kaç fn2 sahibine göre FN2 daha iyi, ama geri kalan herkese göre ise EP3 daha iyi. :) EP3 sevenlerinin sayısı çok daha fazla bunu kabul edin..

ep3 ün de modası geçiyor siz de bunu kabul edin

:D:D emınmısın :D:D oyuzden daha pıyasaya cıkalı 3 sene olmadan  oto ılanlarında satılık YENI CIVIC TYPE-R  lar gormeye başladık :D daha pıyasaya cıkalı 3 sene oldu desek :D katılımı satılık yenı kasa type-r lar :D

ep3 cıktıgı zamanları hatırlıyorumda 2 cı ele dussun dıye mıllet 4 gozle beklerdı :D

[Cumhur]

2002 ep3 kasalar 2004 de makyaj olarak daha iyi oldu sanırım eksiklikler giderildi gibi :) fn2 de daha yeni cıktı belki makyajlı kasası cıkarılıp eksiklikler giderilicek..

[astracoupe]

çok FeNa :D
yaww olacağı buydu
artık typerları tartşıyoruz :)
ne olursa olsun ep3-fn2 fark etmez
hepsi birer typer sonucta ve çok özel makinalar
ve gün gelecek
herkes typer sürecek :D

[fikito]

bilmiyorum arkadaşlar ben fn2yi çok seviyorum ep3 üde çok seviyorum ama ep3 sana hızlı gittigini,hızlandıgını hissetiriyor.fn2 ise daha bir konforlu aile ile daha binilecek araç ama iki araç arasında kalırsam tercihim fn2 olur...iyi veya kötü ikiside typer ;)

[ALG]

bu iş makyajla olmaz, K20 üstüne bir motor yapmaları lazımki en geliştirilmişi JDM specte var..bunun üstüne neden çıkamadı Honda? yada diğer markalar niye çıkamadı ?  (F2O yi konuşmuyoruz) vites oranlarıyla, vtec devir bandıyla bile çözemediler bunu :)
EP3 şaka gibi, 11 bin deviri basarken piston çıkarıyor millet :) hondatayla bilindik set-uplarla sapıttırıp EVO9, STI, M3, M5 le 4ü birarada sandwich yapıyor makina.. SC yide ekleyip F430 U ŞAKALIYOR :) biz neyi tartışıyoruz anlamadım :)

[TC 400]

bız tartışmıyoruz aslında. bız gerceklerı soyleyıp, bırının pıstte yapmış oldugu dereceye aldanıp. STOK FN2 YI TYPE-R KRALI zannetmesının yanlış oldugunu belırtıyoruz. :D ama anlayana :d

[nikoxx]

bız tartışmıyoruz aslında. bız gerceklerı soyleyıp, bırının pıstte yapmış oldugu dereceye aldanıp. STOK FN2 YI TYPE-R KRALI zannetmesının yanlış oldugunu belırtıyoruz. :D ama anlayana :d

bi aracı kullanmadan tanımadan konuşmasanız ben 2 aracıda kıllandım diyorum

[TC 400]

bız tartışmıyoruz aslında. bız gerceklerı soyleyıp, bırının pıstte yapmış oldugu dereceye aldanıp. STOK FN2 YI TYPE-R KRALI zannetmesının yanlış oldugunu belırtıyoruz. :D ama anlayana :d

bi aracı kullanmadan tanımadan konuşmasanız ben 2 aracıda kıllandım diyorum

SENIN VEYA BIR BAŞKASINI KULLANMASI ONEMLI DEGIL :D bunun anlamıyorsunuz. Biz dunyanın kabul ettıgı TESCİLLEDiği bır olayı sıze soyluyoruz.

durumun musaıtse gır yabancı sıteler ordakı yorumları oku ,vıdeoları seyret ,

Yanı 18 jantlarınızla ve 80 kg (yanlışsam duzeltın 80 dıye hatırlıyorum )  fazlanızla ep3 dendaha iyi bır performansımız var dıyosunuz ??? :D:D:D:D:D:D:D:D

[tuner zafer]

güven fn2 nin dezavantajı dediğin gibi18" jant ve 80 kg fazlası...ama şunuda atlamamak lazım..fn2 deki k20 nin egzantrik yapılarıyla oynamışlar..(ben öle duydum)..birde ep3 ün 2002 yılında geçtiği emisyon sistemleriyle fn2 nin 2007 de geçtiği emisyon sistemlerinde çok farklılık var ;)  emisyon sistemi deyip geçmeyin aracı çok etkiliyor ;)  birde fn2 nin aerodinamiği ep3 ten daha iyi ;)  daha kolay yarıyor havayı :)

ep3 sevdalısıyız ama param olsa gider kırmızı fn2 alırım ;)  yeni herzaman yenidir ;)
saygılar

[TC 400]

EYVALLAH YENISINE şeklıne ŞEMALINE LAFIMIZ YOK ;) Ama şimdi bazı otomobıller vardır, yenısı cıksa bıle eskısının tadını vermez. ( subarunun gc8 kasa kodlu ımprezası) (pug un 106 gtı ) gıbı yuzlerce ornek verebılırım

civic içinde yanı type-r  ek kasasında başlayıp taki ep3 kasasına kadar her kasası her motoru ayrı bı guzeldır ayrıbır efsanedır. ep3 den sonra (tarafsız olarak )kime sorarsanız sorun fn2 degıl FD2 civic SEDAN DER. ulkemıze gelmedıgı için fn2 dıyoruz.ama ulkemızde FD2 gelseydı fn2 nın yuzune kımse bakmazdı..

evet işletim sıstemlerı ıle oynandı fn2 nın bunun nedenı dunya capında otomobıl uretıcılerıne gelen agır gaz emisyon sartnamelırıdıR

uretıcıler gaz emısyonlarının sınırlarında motor urettıklerı için eskı motorlarından daha dusuk performanslı araclar uretmemek ıcın ellerınden gelenı yapıyorlar...

bunun sonucunda oarasyla burasıyla oynandıgı dogru.

yarın bır gun cort dıye bır yazılım cıkar hondata dan, fn2 yı yerınde tutamassınız.

ama bızım dedıgımı stok (standart ) sartlarda ep3 un ustunlukleri...

Kimi kabullenır kımı kabullenmez. FN2 yı kotuledıgımız yok. ama teknık ve yapılan testleri inceledgınızde ortaya cıkan sonuc elınızın aldındakı klavye kadar gercek :D:D:D:D .... neyse  bu konu daha cookkk uzar gıder :D

[ALG]

güven fn2 nin dezavantajı dediğin gibi18" jant ve 80 kg fazlası...ama şunuda atlamamak lazım..fn2 deki k20 nin egzantrik yapılarıyla oynamışlar..(ben öle duydum)..birde ep3 ün 2002 yılında geçtiği emisyon sistemleriyle fn2 nin 2007 de geçtiği emisyon sistemlerinde çok farklılık var ;)  emisyon sistemi deyip geçmeyin aracı çok etkiliyor ;)  birde fn2 nin aerodinamiği ep3 ten daha iyi ;)  daha kolay yarıyor havayı :)

ep3 sevdalısıyız ama param olsa gider kırmızı fn2 alırım ;)  yeni herzaman yenidir ;)
saygılar

aerodinamik nasıl daha iyi zafer bir anlatsana merak ettim? yani bakınca anlaşılan bir olaymı? ayrıca o yumurta gibi kasa nasıl aerodinamik? demekki ferrari, lambo, pagani zonda, corvette vs aerodinamik değil :)

ayrıca egzantrik yapısıyla oynanmadı,egzantrik lob değişimi yani vtec zamanlaması 5700 devirden 5200 devire düşürüldü, ama max gücü 7800 devirde veriyor eskiden 7200 dü bu..şimdi bu avantajmı dezavantajmı?

iyi, güzel, şık, torpidoda kliması var, veya münferit bir iki pist başarısıyla efsane olunmuyor...böyle olunsaydı biz bugün shelby GT denen arabayı 2009 yılında konuşmazdık..

son olarak aralarındaki fark fazla değil..2-3 saniye :) bu yüzden kral falan yok ortada

[nikoxx]

EYVALLAH YENISINE şeklıne ŞEMALINE LAFIMIZ YOK ;) Ama şimdi bazı otomobıller vardır, yenısı cıksa bıle eskısının tadını vermez. ( subarunun gc8 kasa kodlu ımprezası) (pug un 106 gtı ) gıbı yuzlerce ornek verebılırım

civic içinde yanı type-r  ek kasasında başlayıp taki ep3 kasasına kadar her kasası her motoru ayrı bı guzeldır ayrıbır efsanedır. ep3 den sonra (tarafsız olarak )kime sorarsanız sorun fn2 degıl FD2 civic SEDAN DER. ulkemıze gelmedıgı için fn2 dıyoruz.ama ulkemızde FD2 gelseydı fn2 nın yuzune kımse bakmazdı..

evet işletim sıstemlerı ıle oynandı fn2 nın bunun nedenı dunya capında otomobıl uretıcılerıne gelen agır gaz emisyon sartnamelırıdıR

uretıcıler gaz emısyonlarının sınırlarında motor urettıklerı için eskı motorlarından daha dusuk performanslı araclar uretmemek ıcın ellerınden gelenı yapıyorlar...

bunun sonucunda oarasyla burasıyla oynandıgı dogru.

yarın bır gun cort dıye bır yazılım cıkar hondata dan, fn2 yı yerınde tutamassınız.

ama bızım dedıgımı stok (standart ) sartlarda ep3 un ustunlukleri...

Kimi kabullenır kımı kabullenmez. FN2 yı kotuledıgımız yok. ama teknık ve yapılan testleri inceledgınızde ortaya cıkan sonuc elınızın aldındakı klavye kadar gercek :D:D:D:D .... neyse  bu konu daha cookkk uzar gıder :D

Ya arkadaşğm sende sedan fd2 var diye sedan type-r istersin tabi ama bu zevk meselesi ben sedan arabalardan nefret ederim kralı gelse almam type-r da olsa .fn2 yi öyle bi yaptınızki sallama yapılan bi araç sanki herkez araba profu kesiliyor .arabanın arka kısmı yüksek tutularak ağırlık dengesi öne verilmiş ve daha iyibir yol tutuş sağlanmış aynı racing motorlar gibi bimediyseniz anlamassınız motorun bütün dengesi ve ağırlığı ön maşadadırve kıç kısımları havadadır..fn2 de aynen böyle .

[nikoxx]

güven fn2 nin dezavantajı dediğin gibi18" jant ve 80 kg fazlası...ama şunuda atlamamak lazım..fn2 deki k20 nin egzantrik yapılarıyla oynamışlar..(ben öle duydum)..birde ep3 ün 2002 yılında geçtiği emisyon sistemleriyle fn2 nin 2007 de geçtiği emisyon sistemlerinde çok farklılık var ;)  emisyon sistemi deyip geçmeyin aracı çok etkiliyor ;)  birde fn2 nin aerodinamiği ep3 ten daha iyi ;)  daha kolay yarıyor havayı :)

ep3 sevdalısıyız ama param olsa gider kırmızı fn2 alırım ;)  yeni herzaman yenidir ;)
saygılar

aerodinamik nasıl daha iyi zafer bir anlatsana merak ettim? yani bakınca anlaşılan bir olaymı? ayrıca o yumurta gibi kasa nasıl aerodinamik? demekki ferrari, lambo, pagani zonda, corvette vs aerodinamik değil :)

ayrıca egzantrik yapısıyla oynanmadı,egzantrik lob değişimi yani vtec zamanlaması 5700 devirden 5200 devire düşürüldü, ama max gücü 7800 devirde veriyor eskiden 7200 dü bu..şimdi bu avantajmı dezavantajmı?

iyi, güzel, şık, torpidoda kliması var, veya münferit bir iki pist başarısıyla efsane olunmuyor...böyle olunsaydı biz bugün shelby GT denen arabayı 2009 yılında konuşmazdık..

son olarak aralarındaki fark fazla değil..2-3 saniye :) bu yüzden kral falan yok ortada

güven fn2 nin dezavantajı dediğin gibi18" jant ve 80 kg fazlası...ama şunuda atlamamak lazım..fn2 deki k20 nin egzantrik yapılarıyla oynamışlar..(ben öle duydum)..birde ep3 ün 2002 yılında geçtiği emisyon sistemleriyle fn2 nin 2007 de geçtiği emisyon sistemlerinde çok farklılık var ;)  emisyon sistemi deyip geçmeyin aracı çok etkiliyor ;)  birde fn2 nin aerodinamiği ep3 ten daha iyi ;)  daha kolay yarıyor havayı :)

ep3 sevdalısıyız ama param olsa gider kırmızı fn2 alırım ;)  yeni herzaman yenidir ;)
saygılar

aerodinamik nasıl daha iyi zafer bir anlatsana merak ettim? yani bakınca anlaşılan bir olaymı? ayrıca o yumurta gibi kasa nasıl aerodinamik? demekki ferrari, lambo, pagani zonda, corvette vs aerodinamik değil :)

ayrıca egzantrik yapısıyla oynanmadı,egzantrik lob değişimi yani vtec zamanlaması 5700 devirden 5200 devire düşürüldü, ama max gücü 7800 devirde veriyor eskiden 7200 dü bu..şimdi bu avantajmı dezavantajmı?

iyi, güzel, şık, torpidoda kliması var, veya münferit bir iki pist başarısıyla efsane olunmuyor...böyle olunsaydı biz bugün shelby GT denen arabayı 2009 yılında konuşmazdık..

son olarak aralarındaki fark fazla değil..2-3 saniye :) bu yüzden kral falan yok ortada

Daldan dala değil dallardan dallaar atlıyorsunuz aerodinamik ep3 te daha mı iyi o da yüksek ve polo ya benziyo yada golf e .ferrariyle yada corvette ile ne alakası var yapmayın.ferrariye k20 motoru koyarsan hiçbi işe yaramaz yada zonta ya .  ona bakarsan fn2 nin ön kısmı ep3 ten daha geniş e tabi siz buna yanlışlıkla olmuş dersiniz .Bence en kısa zamanda bir fn2 yi kullanıp zorlayın sonra konuşalım derim.o munferit pistlerdede ep3 göremiyoruz nedense .

[ALG]

daldan atlama falan yok, aerodinamikilk denen olaya örnek vermek için verdim o arabaları, hepsinin yapısı birbirine ne kadar benziyor...ep3 e polo diyen de ilk seni görüyorum :)

K20 motor özel bir şaseye konduğunda dünyanın en hızlı zamanlamasını yaptı.. Ariel Atom projesi..pist olayına gelince arabamı şu an sattığım için bir şey söyleyemiyorum ama arabam varkende merak etme çok denemem olmuştur :) çok deneyipte pistte üzen EP3 de gördüm :)

arabanın ön kısmı EP3 ten geniş olunca dahamı rijid oluyor, yanlışlık falanda demiyorum benim yazdıklarımı dikkatlice incele, ben körükörüne kötüleme yapmıyorum..tüm type r fanatiklerinin begenmedikleri tek olay aynı motoru makyajlayıp FN2 ye koymaları..burada artıları eksikleri konuşuyoruz..amaç bu zaten..

[nikoxx]

Yok bu muhabbet böyle olmuyaçak fn2 bana göe ep3 ten sanagöre ep3 te fn2 den daha iyi bunu kabul edelim daha iyi

O satılık typer ların çoğu kazalı yada bu araçtan konfor bekleyipte hayal kırıklığına uğrayan bmw tarzı araça binecek arkadaşlar.fn2 de çok sert bi araba yine bazı arkadaşların yazdığı gibi yumuşak filan değil kaya gipi amortüsörler kıçınızdan çıkıcakmış gibi sert daha ne diyim bu araca binmeden konuşuduğunuz belli .Kitaplardan video lardan değil tecrübelerimize dayanarak konuşuyoruz .

sana, göksele ve bir kaç fn2 sahibine göre FN2 daha iyi, ama geri kalan herkese göre ise EP3 daha iyi. :) EP3 sevenlerinin sayısı çok daha fazla bunu kabul edin..

ep3 ün de modası geçiyor siz de bunu kabul edin

:D:D emınmısın :D:D oyuzden daha pıyasaya cıkalı 3 sene olmadan  oto ılanlarında satılık YENI CIVIC TYPE-R  lar gormeye başladık :D daha pıyasaya cıkalı 3 sene oldu desek :D katılımı satılık yenı kasa type-r lar :D

ep3 cıktıgı zamanları hatırlıyorumda 2 cı ele dussun dıye mıllet 4 gozle beklerdı :D

[ALG]

ben tekrar açıklık getiriyim..FN2 nin bizim organizasyonda aldığı sonuç küçümsenecek iş değil, pilotaj ve arabayı limitlerini bilerek kullanmanın neticesi...ama bu onu yeni kral falan yapmaz :) tabiki küçümsemek doğru değil, neticede üzerinde K20 motor var...ama insan daha iyisini bekliyor, FN2 nin talihsizliği burada oldu bence..

[nikoxx]

Yok bu muhabbet böyle olmuyaçak fn2 bana göe ep3 ten sanagöre ep3 te fn2 den daha iyi bunu kabul edelim daha iyi

sana, göksele ve bir kaç fn2 sahibine göre FN2 daha iyi, ama geri kalan herkese göre ise EP3 daha iyi. :) EP3 sevenlerinin sayısı çok daha fazla bunu kabul edin..

ep3 ün de modası geçiyor siz de bunu kabul edin

:D:D emınmısın :D:D oyuzden daha pıyasaya cıkalı 3 sene olmadan  oto ılanlarında satılık YENI CIVIC TYPE-R  lar gormeye başladık :D daha pıyasaya cıkalı 3 sene oldu desek :D katılımı satılık yenı kasa type-r lar :D

ep3 cıktıgı zamanları hatırlıyorumda 2 cı ele dussun dıye mıllet 4 gozle beklerdı :D

O satılık typer ların çoğu kazalı yada bu araçtan konfor bekleyipte hayal kırıklığına uğrayan bmw tarzı araça binecek arkadaşlar.fn2 de çok sert bi araba yine bazı arkadaşların yazdığı gibi yumuşak filan değil kaya gipi amortüsörler kıçınızdan çıkıcakmış gibi sert daha ne diyim bu araca binmeden konuşuduğunuz belli .Kitaplardan video lardan değil tecrübelerimize dayanarak konuşuyoruz .

[nikoxx]

ben tekrar açıklık getiriyim..FN2 nin bizim organizasyonda aldığı sonuç küçümsenecek iş değil, pilotaj ve arabayı limitlerini bilerek kullanmanın neticesi...ama bu onu yeni kral falan yapmaz :) tabiki küçümsemek doğru değil, neticede üzerinde K20 motor var...ama insan daha iyisini bekliyor, FN2 nin talihsizliği burada oldu bence..

evet yeni kıral bencede biraz sert doğrusun yeni kral yerine type-r devam diyelimozaman çünkü bu muhabbet bitmez.Birbirimizi bu konu üzerinde kırmaya gerek yok brakalım bizi diğer markalar düşünsün korkulu rüya olarak...

[ALG]

kırmak kesinlikle olmaz, hepimiz dostuz arkadaşız...şu ortamın güzelliğini korumak bize düşüyor yani hepimize..ama işte bizim yapımızda var biraz işi hemen tribun muhabbetine döküyoruz :)

şu FN2 220 hp lerde olmalıydıki ep3 satanlar yeni modelle devam etselerdi..

[infaztim]

yazmiym dedim ama yazmalıyım.

EP-3 CİVİC TYPER:

1 direksyon 1 motor 1 şanzuman ekstra olarak yapabildiğin tek şeyne diye düşündüğünde yazın cam falan açarsın bukadar.

bunun haricine inelim;

ep3 severler zaten otomobilden ne anladıklarını bindikleri otomobile makina gözüyle bakmalarıyla anlatırlar.

ep3 safkanlıktır ep3 sadece devir bandını takip etmek ve dikiz aynasına bolca bakmaktır zevkle huşu içinde.

FN2 CİVİC TYPER.

1 MOTOR 1 ŞANZUMAN 1 DİREKSYON aynı ep3 teki gibi ama bunun yanında gazlamaktan sıkılınca otomatiğe bağlayan hızı güvenliği daha fazla düşünen teknolojiye sadece motor bazında değil komplikasyon olarak takip eden daha radikal tasarıma sahip kasası daha güvenli daha sağlam olan bir araç.

fn2 yi tercih eden ler daha çok hem iş hem aşk diyenler.ikiside bi arada olmalı diyenler.

fn2 nin ep3 e üstünlüğü varmı peki ? ?

bunu otomobilden ne anladığımız belirler.

eğer komplike bi araç seviosak fn2 tartışmasız üstün ep3 ten.

yok eğer şöle diosak

'abi 6 aırbagım olacağına 0-200 üm 5-6 sn daha iyi olsun ne işim olur yastıkla yoganla'

ozaman zaten bu konuyu tartışmak bile gereksiz.

fn2 potansiyel bazında ep3 kadar başarılı kimse aksini iddia edemez.

sadece 80 kg ağırlık ve 18 jant onu yürürde geriye asla itmez.

bir adam arabayı yürütücekse söker 18 i 17 yapar.

o 80 kg lik fark ise emin olun kapanır.

bir araç 200 ps diğer araç 201 ps.

havadanmı gelmiş o 1 ps.

bu herifler bişelerle uğraşmışki gelmiş.

kimse fn2 ye tu kaka yapmamalı belki yapmıodur ben öle algılamışımdır ozaman affola.

beni ığdırından izmirine arabacı herkes tanır neyimlemi ep3 typer sevdam ile.

infaztim = typer dır.

ama ben bile bir ep3 kolik olarak fn2 ye saygı duyuyorum.gerçekten biraz daha komplike bir araç.

ama altıner abinin dediğinede kessinlikle katılıorum mutlaka min 225 ps olarak çıkmalıydı.ozaman inanın herşey başka olurdu.

TYPER İÇİN BİR ÖRNEK VERİYM.

girin hemen hemen tüm marka fan sitelerine forumlarına.

3.30 cimi typermı
slk 280 mi typermı
evomu typermı
wrk mi typermı
200 sx mi typermı

herkesin ölçütü typer.

bakın bu önemli bir söz ÖLÇTLÜK.

typer artık bir ölçek.hemen hemen tüm marka fanlarının ölçeği eğer bir araç typerı geçiyorsa o araba gerçekten deli makina.

ha bunun yanında başka süper zeki fanlarda var

örn;

106 mı typermı
306 mı nsx mi :D :D

ONLARI ALLAH STAR EDE. :d :d

okadar mükemmel makineleriniz varki ağalar artık olay fn2 mi ep3 mü olarak anılıyor.

onun için kimse darılmasın bu kıyaselere tadını çıkarsın.

son söz;

ağlamayı ferdiden bağlamayı orhandan gazlamayı typerdan öğreniceksin.

vesselam.

[GKS TypeR]

göksel sen bu gazla 225 lik JDM typer ı da geçersin pistte  >%6rol

valla güzel kardeşim şoförüne bağlı.olayı pilotaja bağlıyosunuz ya benden kötü şoförse onuda geçerim.

[GKS TypeR]

Kusura bakma ama tamam senin araba en iyi. sadece yorumları okuyodum bunu yazmak istedim...

anlamadım benim arabamı en iyi, benim pilotajım mı