• Welcome to TeamHondaTurkey.Com.

FN2 tahtın yeni kralı

Started by GKS TypeR, April 15, 2009, 09:34:56 PM

Previous topic - Next topic

BMK TypeR

Quote from: HoNdA TyPe_R on May 01, 2009, 02:14:01 PM
vtc 26 da dc seramik headers da vardi oyle denedik ayrica roll du pistte degil yani bg typer diyorsan su 2004 model makyajsiz olani diyorsun sanirim onda benim bildigim kadariyla komple mugen var beyin dahil yanlis bilmiyorum sanirim he aracimda ne taslamada yok benim icin farketmez ben derim bizde oyle seyler olmaz gecmek yada gecilmek onemli degildir istedigin zaman denerim benim icin problem degil
eyv ozaman servetın aracının dc hederstan sonra motorun 10guın sonra kırdıgını bılıyosundur zaten vtc hıc baz almıyorum suan ncm typer var ncm typerıda bg de bmkda gecıyodu aynı specde bence senı ncm denetelım o sana daha dogru sonuc verır, kımsed eyanlıs anlamsın
pıstte cevap almadım kullandıgın lastık neydı? fn2 lastıgı neydı?

HoNdA TyPe_R

fn2 nin lastigi orjinal lastigi yani briston potenza sanirim orjinal lasigi bendede dunlop sp9000 max sport lastik var

HoNdA TyPe_R

servvet benim cok yakin arkadasimdir aracinin nasil oldugunuda gayet iyi biliyorum hee tekrar soyliyim benim icin gecmek yada gecilmek onemli degil oyle hirslari olan bir insan degilim ama istediginiz yerdede denerim yani oda problem degil

HoNdA TyPe_R

valla benle servet asla karsi karsiya getiremezsin servetde biliyo zaten nasil oldugunu neler oldugunu videolar var evet istersen izle sende gor ben bosa konusmam arkadasim

34VTC26

kusura bakmayın konuya bayagı yabancıyım sadece kendımle ılgılı bıyer gordum onunla ılgılı yazıcam  yılmazımın arabasının gıdısı guzel soyle guzel bırtek fıltre ve katıcı bos olmasına ragmen cok cok ıyı yuruyor ama benı bu speclerle hıc gecmedı  ama  bı dc headers duz boru egsoz olsa arabasında piyasadakı bırcok typerdan cok ıyı yuruyecegıne emınım ama ustune basa basa soluyorum yılmaz benı gecmedı.. ki gecsede sorun degıl hatda ben yılmazada denemeler sonrasında soledım eger bı dc headers olsa arabasında benı gecersın dıye soledım

HoNdA TyPe_R


BMK TypeR

#156
Quote from: HoNdA TyPe_R on May 01, 2009, 02:35:39 PM
http://www.youtube.com/watch?v=rllrucQPFaY

buyur hocam buda video su izelersin artik
evy kardesım katın ıptal senın aracında:) kat ıptalıyle dcsport farkını servet bılıyo osoylesın sana cok fark yok 1boy en cok, guzel gıtmısınde hfa burada senden onde onu anlamadım nasıl gectım dedın?
ıkıcısı akrdakı typer sıızn ustunuzden gecıcekmıs hep gazı kesıyo o kım vtc 26 sa oda senı cok rahat gecer bence

HoNdA TyPe_R

#157
hehehhehe sen cok yasa iyimi ne diim bilmiyorum neyse hocam o arkadaki mustafanin araci eds 64 ondada beyin falan var ondandir belkide neyse yaa sen iyi bilirsin bu isleri neyse ben gecilmis olayim

BMK TypeR

Quote from: HoNdA TyPe_R on May 01, 2009, 02:41:30 PM
hehehhehe sen cok yasa iyimi ne diim bilmiyorum neyse hocam o arkadaki mustafanin araci ondada beyin falan var ondandir belkide neyse yaa sen iyi bilirsin bu isleri neyse ben gecilmis olayim
bu vıdeoda senmı gectın? grı olan onde barız, sende fılıtre kat ıptalı var bızde dc heder var deneyelım ıste senın kat ıptalın olmasa sen 2 boy daha gerı dusersın servet kat ıptalı halı hederlı arabayla nerdeyse deng gıdıyodu bunuda unutma, mıllete yanslıs bılgı verme bence kat ıptalım var de caı var de sevgılı kardesım:) bızde yanılmayalım en ıyısı bu

HoNdA TyPe_R

iyi diyorsunda benim aracimda kat iptali olmasi bana daha buyuk bi sorun cunku aracin ariza issigini yakiyo ve arac safe modda gidiyo ondan dolayi oyle gidiyo  ah bide yanmasa nasil olacak onu bilemiyorum isde :)

GhostRider

tartışma seviyesi düştüğü için konu tarafımdan kilitlenmiştir. Saygılar.

poşetçay

şu geçmek geçilmek çokmu önemli onu anlamıorum şonuçta rolling yapan yada gazlayan adam bu işin hastasıdır çıkıp iki sıkarsın gerisi gidip bi yerde muabet edersin biz bunu böle yapıoruz çokta keyif alıyoruz herkesede tawsiye ederiz şuana kadar bizimle gelen tüm arkadaşlarda bunu bilir k vti beni geçtinde  camdan çıkıp nasıl geçtim dedinde gülüoruz eglenmekte budur gerisi boş uzatmayada gerek yok bizimle gazlayan tüm kardeşlerimede teşekür ederim kalitelerini kişiliklerini belli etmişler farkımızda bu olsun saygılar

mechanicer

tahtın kralı sarı 1,4 cıvıc.ım varmı ötesi.... neyı paylasamıyorsunuz ya?

TC 400

mechanicer START butonu ne oldu :D

mechanicer


TC 400

Quote from: mechanicer on May 01, 2009, 11:56:22 PM
var fabrıkada 187 tl

cerceve ? bulabıldınmı? (ortamı yumusatalım barı :D )

BMK TypeR

serkan ve sıteye verdıgımız rahatsızlıktan dolayı uzur dılerız, yanlıs anlasılmalar oldu bı anlık gergınlık,

mechanicer


TC 400


Tolga-R

benim mesajım neden silindi !!??

exsca

Quote from: SONE-R on April 29, 2009, 09:34:40 PM
Quote from: nikoxx on April 29, 2009, 09:00:50 PM
Yok bu muhabbet böyle olmuyaçak fn2 bana göe ep3 ten sanagöre ep3 te fn2 den daha iyi bunu kabul edelim daha iyi

sana, göksele ve bir kaç fn2 sahibine göre FN2 daha iyi, ama geri kalan herkese göre ise EP3 daha iyi. :) EP3 sevenlerinin sayısı çok daha fazla bunu kabul edin..
Serkan arkadaşim 1 senedir bu forumda takiliyorum senin bir kez fn2 hakkinda iyi bir yorum yaptigini görmedim.Ep3 sevenlerin fazlaligi sadece bu forum penceresinde bunu bil.

exsca

Quote from: ALG on April 29, 2009, 10:24:58 PM
bu iş makyajla olmaz, K20 üstüne bir motor yapmaları lazımki en geliştirilmişi JDM specte var..bunun üstüne neden çıkamadı Honda? yada diğer markalar niye çıkamadı ?  (F2O yi konuşmuyoruz) vites oranlarıyla, vtec devir bandıyla bile çözemediler bunu :)
EP3 şaka gibi, 11 bin deviri basarken piston çıkarıyor millet :) hondatayla bilindik set-uplarla sapıttırıp EVO9, STI, M3, M5 le 4ü birarada sandwich yapıyor makina.. SC yide ekleyip F430 U ŞAKALIYOR :) biz neyi tartışıyoruz anlamadım :)
Quote from: ALG on April 30, 2009, 12:09:13 AM
Quote from: ZafeR on April 29, 2009, 10:54:49 PM
güven fn2 nin dezavantajı dediğin gibi18" jant ve 80 kg fazlası...ama şunuda atlamamak lazım..fn2 deki k20 nin egzantrik yapılarıyla oynamışlar..(ben öle duydum)..birde ep3 ün 2002 yılında geçtiği emisyon sistemleriyle fn2 nin 2007 de geçtiği emisyon sistemlerinde çok farklılık var ;)  emisyon sistemi deyip geçmeyin aracı çok etkiliyor ;)  birde fn2 nin aerodinamiği ep3 ten daha iyi ;)  daha kolay yarıyor havayı :)

ep3 sevdalısıyız ama param olsa gider kırmızı fn2 alırım ;)  yeni herzaman yenidir ;)
saygılar

aerodinamik nasıl daha iyi zafer bir anlatsana merak ettim? yani bakınca anlaşılan bir olaymı? ayrıca o yumurta gibi kasa nasıl aerodinamik? demekki ferrari, lambo, pagani zonda, corvette vs aerodinamik değil :)

ayrıca egzantrik yapısıyla oynanmadı,egzantrik lob değişimi yani vtec zamanlaması 5700 devirden 5200 devire düşürüldü, ama max gücü 7800 devirde veriyor eskiden 7200 dü bu..şimdi bu avantajmı dezavantajmı?

iyi, güzel, şık, torpidoda kliması var, veya münferit bir iki pist başarısıyla efsane olunmuyor...böyle olunsaydı biz bugün shelby GT denen arabayı 2009 yılında konuşmazdık..

son olarak aralarındaki fark fazla değil..2-3 saniye :) bu yüzden kral falan yok ortada


Quote from: ALG on April 30, 2009, 12:34:55 AM
daldan atlama falan yok, aerodinamikilk denen olaya örnek vermek için verdim o arabaları, hepsinin yapısı birbirine ne kadar benziyor...ep3 e polo diyen de ilk seni görüyorum :)

K20 motor özel bir şaseye konduğunda dünyanın en hızlı zamanlamasını yaptı.. Ariel Atom projesi..pist olayına gelince arabamı şu an sattığım için bir şey söyleyemiyorum ama arabam varkende merak etme çok denemem olmuştur :) çok deneyipte pistte üzen EP3 de gördüm :)

arabanın ön kısmı EP3 ten geniş olunca dahamı rijid oluyor, yanlışlık falanda demiyorum benim yazdıklarımı dikkatlice incele, ben körükörüne kötüleme yapmıyorum..tüm type r fanatiklerinin begenmedikleri tek olay aynı motoru makyajlayıp FN2 ye koymaları..burada artıları eksikleri konuşuyoruz..amaç bu zaten..
Quote from: ALG on April 30, 2009, 12:41:13 AM
ben tekrar açıklık getiriyim..FN2 nin bizim organizasyonda aldığı sonuç küçümsenecek iş değil, pilotaj ve arabayı limitlerini bilerek kullanmanın neticesi...ama bu onu yeni kral falan yapmaz :) tabiki küçümsemek doğru değil, neticede üzerinde K20 motor var...ama insan daha iyisini bekliyor, FN2 nin talihsizliği burada oldu bence..

Ya Alg arkadaşim sen bir forum yöneticisisin.Fn2 hakkida yazmadigini birakmamişsin bu forumu yoksa ep3 team honda turkey olarakmi degiştirmeyi düşünüyorsun.

exsca

Gks kardeşim seni birdaha tebrik ediyorum.Senin burada klavyeyle yazman gereken hiçbirşey kalmamiş.Sen ayaginla gaz pedalinla yazacagini yazmişsin zaten.Klavye ile birincilik almak isteyenlerde var onlarida anlayişla karşila arkadaşim.

SekoLive

Quote from: exsca on May 02, 2009, 05:04:15 AM
Gks kardeşim seni birdaha tebrik ediyorum.Senin burada klavyeyle yazman gereken hiçbirşey kalmamiş.Sen ayaginla gaz pedalinla yazacagini yazmişsin zaten.Klavye ile birincilik almak isteyenlerde var onlarida anlayişla karşila arkadaşim.


+10000

poşetçay

exsca bey form yöneticileri fikirlerini söleyemez yada eleştiri yapamazmı ayrıca ben şunu anlamıorum göksel çıkıp aslan gibi o zamanı yapıp birinci olana kadar fn2 sahipleri neredeydi bizde klawya birinciligi yok olmadını her üyemizde bilir dostumuzda bu sitede ortalıgı karıştıramamzsınız hocam anlatabildim mi ::)