• Welcome to TeamHondaTurkey.Com.

motorun segman istemesi ve yatak sarması nasıl anlaşılır

Started by bywarm, December 02, 2012, 10:25:04 PM

Previous topic - Next topic

bywarm

selam arkadaşlar aracım 1998 model hb is aracım aşağı yukarı 3 haftadır yatıyordu bu sabah aracıma bindim ve biraz ilerledikden sonra motoru 4000 veya 5000 rpm me çıkardım buraya kadar sorun yok fakat gazı kestiğimde inceden tıııııırrrr diye bir ses geliyor sanki katalizör sacı boşta kalır da motor vibrasyonun dan nasıl ses yapar işte motor blokaj esnasında bu sesi yapıyor sesin geldiği yer headers ın alt kısmından geliyor gibi..şüphem yağsız kalmasıydı yağ çubuğunu çektiğimde acı gerçekle yüz yüze gelmiştim nasıl oldu da araç yasız kaldı anlayamadım ki kendim titiz biriyim üstelik yağ lambası yanmadı ama aracın yağ çubuğun en alt çizgisinin altına düşmüş yağ sevyesi ...şimdi  sorum şu çevremdeki arkadaşlarım kimi segman isteyebilir kimi ise yatak sarmış olabilir diyorlar..bana göre yatak sarmış olsaydı baya bir gürültülü çalışmış olması lazımdı ama segman konusunda emin değilim sizlerden görüşleri,nizi rica ediyorum  <783^2

insideman

Yatak sarmış olsa dediğiniz gibi vuruntulu çalışır. Yada hiç çalışmaz.
Segman bencede istiyor. Yağsız kalması bunu gösteriyor.
Geçmiş olsun.

bywarm

Quote from: insideman on December 02, 2012, 10:48:30 PM
Yatak sarmış olsa dediğiniz gibi vuruntulu çalışır. Yada hiç çalışmaz.
Segman bencede istiyor. Yağsız kalması bunu gösteriyor.
Geçmiş olsun.
teşekkürler insideman bu hafta için tamire götürmem çok zor işim gereği tek çalışanım ..araç mecburen yatacak bu sebep den dolayı merak ediyorum nedir ne değildir sormak istedim

06FAT68

yatak sarsa aracın çalışmaz motor kitlenir diye biliyorum oncacık yağsız kalmaktan hemencecik birşey olmaz inşallah önce yağı tamamla biraz gez eğerki araçta yağ eksiltme mavi duman varsa segman ister

bywarm

yağı tamamladım ses devam ediyor fakat beyaz duman görmedim

gecetilkisi

aldığım aracım üçüncü gün motor kilitlemişti şöyle oldu:

aaracım geç çalısıyordu kime götürdümse bilemedi benzin pompası ateşleme yakıt kalitesi v.b. birsürü şey zırvaladılar. Birgün işe giderken sanki tüp bitmis gibi araç yığılarak stop etti. Zaten geç çalışan aracı zor bela çalıştırdım. 100 metre gitmeden tekrardan stop etti. yine çalıstı 10 metre sonra tık yok. neyse galiba akü bitti diyerek boşa attım ve tamirciye kadar gitti. akü takviyesi yaptılar ama yine aynı. Aracı bıraktım 2 saat sonra kara haber geldi. Yağ pompası kilitlemiş ve yağlama yapmadığından krank yataklar kollar vs ne varsa gitmişti. Tamirde olmadı.

bywarm

Quote from: gecetilkisi on December 03, 2012, 08:57:29 AM
aldığım aracım üçüncü gün motor kilitlemişti şöyle oldu:

aaracım geç çalısıyordu kime götürdümse bilemedi benzin pompası ateşleme yakıt kalitesi v.b. birsürü şey zırvaladılar. Birgün işe giderken sanki tüp bitmis gibi araç yığılarak stop etti. Zaten geç çalışan aracı zor bela çalıştırdım. 100 metre gitmeden tekrardan stop etti. yine çalıstı 10 metre sonra tık yok. neyse galiba akü bitti diyerek boşa attım ve tamirciye kadar gitti. akü takviyesi yaptılar ama yine aynı. Aracı bıraktım 2 saat sonra kaa haber geldi. Yağ pompası kilitlemiş ve yağlama yapmadığından krank yataklar kollar vs ne varsa gitmişti. Tamirde olmadı.
gecmis olsun gecetilkisi senin durumun benden vahimmis ben oturup kalkip dua etmeliymisim senin adina ben daha cok uzuldum simdi

Eren53

o kadardan bişey olmaz gibi

bizim yag filtresi patlamıstı yaklasık 20 gün öyle dolasmısız park ettiğim yerden çıkarken fark ettim yag aktıgını

sonra çekip kenara yagına baktıgımda gram yag yoktu ertesi gün filtre alıp yagını koyduk hiç bişey olmamıştı aynen devam ediyor

semieh

katalızorun ıcını temızlet  benım arkadasımın aracıda  o sesı verıyordu  arabanın altından   gaza basıp cekınce gelıyordu ses   20 lıraya ıcını bosalttılar   bısey kalmadı sadece egzos  muayenesınde degerler yuksek cıkıyormus      katalızor degısmezse