LPG SİSTEMLERİNE DAİR TÜM SORU VE SORUNLARIN ÇÖZÜMÜ

[sönmez yıldız]

SÖNMEZ USTAM SELAMLAR
ÖNCELİKLE HERKESİN PROBLEMİNE OLAN İLGİ VE ALAKANIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM. BİLGİ VE TECRÜBENİZDEN FAYDALANMAK İSTERİM. ARACIM honda crv 1999
3 yıldır atıker sıralı takılı 50.000 km yapıldı
pek sorun olmadı  şimdi 9 bölümüde okudum  sorum  yada sorularım sunlar
1 50.000 km  yapınca  beyın  enjektor temızlıgı ...depo temızlıgı   yada  sızın onerecegınız  neler yapılmalı
2 valtek kırmızı takılı yerıne  kehın  takılabılırmı
3 beyın yerıne  prıns monte  edılırmı.değişim  yapılabılırmı eculardamı  değişmeli  nerdeyse  yeni  kit oldu  ama

vakıt bulup  cevaplarsanız  memnun olurum .saygılar

bu arada arıza ısıgı  zellıkle  yuksek  sevıyelerden  alcaklara  yanı  bolu  dagına  cıkarken  yanıyor bu da ayarlamı  duzlebılr yoksa  normalmıdır.

merhaba 

öncelikle mevcut sisteminizde apaçi yada valtek grubu enjektör kullanıldığı için enjektör temizliğini tavsiye etmiyorum .çünkü  enjektörler arası sıfır hata ile debilerini eşitlemek oldukça güç :( yani temizliği size randıman vermeyecektir .

- regülatör temizliği yaptırmanızda fayda var .
- keihin enjektör kullanamzsınız (keihin enjektörü sürebilecek hızda ecu ve istenildiğinde 4 bar çıkabilen regülatör lazım )
- hiç bir aksam uymaz :(

selamlar

[karmak]

teşekkür eder,m 

[sönmez yıldız]

teşekkür eder,m 

rica ederim efendim :)

[sönmez yıldız]

tüm dostlara hayırlı sabahlar  :)

[sönmez yıldız]

değerli dostlar sizlere PRİNS VALVE CARE (SUBAB KORUYUCU DOZAJLAMA SİSTEMİ) in  test raporlarını paylaşıyorum ,yanlız dili ingilizce orjınalinden alıntıdır .

http://www.prins-tr.com/ValveCare_Test_Raporu.pdf

[sönmez yıldız]

tüm dostllara günaydın :)

[cool33]

aracım 2003 vtec. üzerinde KME marka lpg kit var havaların soğumasıyla benzinden tüpe geçişte araç stop etmeye başladı.servisinde tekrar ayar yaptırdım ama bir sonuç vermedi.günün ilk çalışmasında geçişte stop ediyor,motor sıcak durumda iken sorun yaşamıyorum nedeni ne olabilir servis çözemedi belki sizlerden bir çözüm bulabilirim diye düşünüyorum...

merhaba aracın üzerindeki bulunan lpg enjektörlerinin resmini paylaşırsanız daha kısa sürede çözüm buluruz .kme nin türkiyede son bir yıldır kullandığı enjektör valtek tipi enjektördür ondan önce rail ve apaçi tipi çok öncesindende matrix enjekötör kullanıldı.

siz resmi yükleyene kadar size tavsiyem servise tekrar uğayıp:

1-geçiş sıcaklığını 35 derece olmasını 
2-geçiş tipinin devirli olmasını
3-lpg enjektörleri değişim aralığını en az 4 saniye olarak ayarlatın

bunlar yapılırsa sorun %99 çözülecektir .gelişmeleri benimle paylaşın lütfen .
selamlar

sönmez ustam dediğiniz ayarları yaptırdım.daha sonraki çalıştırmada araba çalışmadı.3-4 defa marşa bastıktan sonra çalıştı ve direk tüpe geçiş yaptı, tekrar ayarlatmak zorunda kaldım.sırada enjektör değişimi var artık.slm

arabanın çalışmamasıyla yapılan işlemin emin olun yakından uzaktan bir alakası yok .araç benzinde çalışmamaıştır uzun marş yaptıgınız için lpg de çalışmıştır .ayarları tamamıyla yanlış bile yapılmış olsa o araç benzinde çalışır fakat lpg ye geçtikten sonra sıkıntı yapar .bu seferki sorun lpg ayarlarıyla ilgili değil efendim .

dediğim ayarlar doğru yapılmış ise sorununuzun çözülmüş olması gerekirdi .  yani ayarlarınızn olması gibi yapıldığı pek içime sinmedi .eğer servise gittikten sonra servis sorun yapmayacaksa uzaktan bağlanıp ayarlarınzı kontrol etmek isterdim .

sönmez ustam merhaba.verdiğiniz bilgiler doğrultusunda kış dönemini en az sorunla geçirdik.malum havalar ısındı yaz ayarı yaptıracaz artık, bu konudaki bilginizden de faydalanmak istiyorum.yaz ayarı olarak tavsiyeniz nedir, ayar değerlerini koruyalım mı.sibop ayarınıda yaptıracam, yardımınızı bekliyorum teşekkürler...

[sönmez yıldız]

aracım 2003 vtec. üzerinde KME marka lpg kit var havaların soğumasıyla benzinden tüpe geçişte araç stop etmeye başladı.servisinde tekrar ayar yaptırdım ama bir sonuç vermedi.günün ilk çalışmasında geçişte stop ediyor,motor sıcak durumda iken sorun yaşamıyorum nedeni ne olabilir servis çözemedi belki sizlerden bir çözüm bulabilirim diye düşünüyorum...

merhaba aracın üzerindeki bulunan lpg enjektörlerinin resmini paylaşırsanız daha kısa sürede çözüm buluruz .kme nin türkiyede son bir yıldır kullandığı enjektör valtek tipi enjektördür ondan önce rail ve apaçi tipi çok öncesindende matrix enjekötör kullanıldı.

siz resmi yükleyene kadar size tavsiyem servise tekrar uğayıp:

1-geçiş sıcaklığını 35 derece olmasını 
2-geçiş tipinin devirli olmasını
3-lpg enjektörleri değişim aralığını en az 4 saniye olarak ayarlatın

bunlar yapılırsa sorun %99 çözülecektir .gelişmeleri benimle paylaşın lütfen .
selamlar

sönmez ustam dediğiniz ayarları yaptırdım.daha sonraki çalıştırmada araba çalışmadı.3-4 defa marşa bastıktan sonra çalıştı ve direk tüpe geçiş yaptı, tekrar ayarlatmak zorunda kaldım.sırada enjektör değişimi var artık.slm

arabanın çalışmamasıyla yapılan işlemin emin olun yakından uzaktan bir alakası yok .araç benzinde çalışmamaıştır uzun marş yaptıgınız için lpg de çalışmıştır .ayarları tamamıyla yanlış bile yapılmış olsa o araç benzinde çalışır fakat lpg ye geçtikten sonra sıkıntı yapar .bu seferki sorun lpg ayarlarıyla ilgili değil efendim .

dediğim ayarlar doğru yapılmış ise sorununuzun çözülmüş olması gerekirdi .  yani ayarlarınızn olması gibi yapıldığı pek içime sinmedi .eğer servise gittikten sonra servis sorun yapmayacaksa uzaktan bağlanıp ayarlarınzı kontrol etmek isterdim .

sönmez ustam merhaba.verdiğiniz bilgiler doğrultusunda kış dönemini en az sorunla geçirdik.malum havalar ısındı yaz ayarı yaptıracaz artık, bu konudaki bilginizden de faydalanmak istiyorum.yaz ayarı olarak tavsiyeniz nedir, ayar değerlerini koruyalım mı.sibop ayarınıda yaptıracam, yardımınızı bekliyorum teşekkürler...

merhaba subapo ayarlarını yaptırdıktan sonra 300 km kadar aracı benzinde kullanın daha sonra lpg ye almadan lpg servsisne gidip ayarlarınızı sil baştan yaptırın fakat geçiş stratejisinde bir değişiklik yaptırmayın .

[hondaengineer]

Merhabalar;
Bugün aracımla öğle arası yemeğe giderken eğimli yolda 5000 devirde 140 yaptım. Sonra ışığa yaklaştım ve kırızı ışık yanınca durdum. Yeşil ışık yanınca aracı 1 e taktım birde baktım motor durmuş . Tekrar çalıştırmak zorunda kaldım. Aracımın gazı bitmişti. benzin miktarıda az bulunmaktaydı. Ama tekrar çalıştırdığımda benzinle yemek yemege gidebildim. Gazın bittiğine dair sinyal verdi. (Gaz İtaly kullanıcısıyım). Sorun gazın depomda az olduğundan ve benzininde az olduğunda kaynaklanıyor olabilir mi?

Bilgilendirmenizi rica ederim.

[ultrakif]

aracım normalde sabahları sıkıntısız çalışıyordu fakat son bi haftadır ilk marşda hemen çalışmayabiliyor araç boğaz kelebeği felen midir sorun?? yardımcı olabilecek var mı

[sönmez yıldız]

Merhabalar;
Bugün aracımla öğle arası yemeğe giderken eğimli yolda 5000 devirde 140 yaptım. Sonra ışığa yaklaştım ve kırızı ışık yanınca durdum. Yeşil ışık yanınca aracı 1 e taktım birde baktım motor durmuş . Tekrar çalıştırmak zorunda kaldım. Aracımın gazı bitmişti. benzin miktarıda az bulunmaktaydı. Ama tekrar çalıştırdığımda benzinle yemek yemege gidebildim. Gazın bittiğine dair sinyal verdi. (Gaz İtaly kullanıcısıyım). Sorun gazın depomda az olduğundan ve benzininde az olduğunda kaynaklanıyor olabilir mi?



Bilgilendirmenizi rica ederim.

merhaba aracaınzda lpg bitmiş ve yeterli benzin basıncı sağlanmadıysa bu durumu yapma ihtimali yuksek .lpg ve benzin dolumu yapıp test edin mutlaka sonra benimle paylaşın .

[sönmez yıldız]

aracım normalde sabahları sıkıntısız çalışıyordu fakat son bi haftadır ilk marşda hemen çalışmayabiliyor araç boğaz kelebeği felen midir sorun?? yardımcı olabilecek var mı

çok uzun süre lpg ile çalışan araçlarda enjeksiyon zamanlaması bozulabiliyor yada benzin pompanızdaki bir sorunda bunu yapıyor olabilir .önce benzin pompanıza baktırın eğer gayet normal ve sağlıklı çalışıyor ise bir süre direk benzinde kullanıp daha sonra lpg servisinizden tüm ayarlarınızı obd cihazı9 desteği ile yapılmasını rica ediniz .
selamlar

[MUHBİR26]

Ustam Merhabalar... Aracım civic 2010 otm lpg li yaklaşık 23000 km dir. Benim uzun zamandır yaşadığım kış aylarında sabah veya uzun süreli beklemelerde ilk marşta çalışmama ve ikinci marşta öksürerek alıyor. Çözüm bulamadım serviste ilk önce süpap dediler yaptırdık olmadı akü değişti olmadı...Sizce bu sorunun sebebi ve çözümü nedir. Diğer sayfaları incelemedim belki bu soru sorulmuş ve cevaplanmıştır şimdiden affınıza sığınıyorum...teşekkürler

[just4scream]

Muhbir26 bu problem kaç km de başladı sende bnmde 12 bin oldu araba bazen zor çalışıyor sıcak soğuk fark etmeksizin gaza basmam gerekiyor bazen basmazsam stop ediyor.

[MUHBİR26]

Muhbir26 bu problem kaç km de başladı sende bnmde 12 bin oldu araba bazen zor çalışıyor sıcak soğuk fark etmeksizin gaza basmam gerekiyor bazen basmazsam stop ediyor.

14.500 km de LPG Takıldı 24.000 km de yapmaya başladı yetkili servis süpap dedi neyse araya yaz girdi problem olmadı sonra bu kış başında yeniden yapmaya başladı şu an aracım 36.500 km de.

[just4scream]

bununla ilgili nette yaptığım araştırmaların hepsinde sübap ayarı çıktı karşıma sizde hiç değişiklik olmadımı sübap ayarı yaptırınca yine devam mı etti aynı şekilde belki tekrar sübap ayarı bozulmuş olabilir

[sönmez yıldız]

Ustam Merhabalar... Aracım civic 2010 otm lpg li yaklaşık 23000 km dir. Benim uzun zamandır yaşadığım kış aylarında sabah veya uzun süreli beklemelerde ilk marşta çalışmama ve ikinci marşta öksürerek alıyor. Çözüm bulamadım serviste ilk önce süpap dediler yaptırdık olmadı akü değişti olmadı...Sizce bu sorunun sebebi ve çözümü nedir. Diğer sayfaları incelemedim belki bu soru sorulmuş ve cevaplanmıştır şimdiden affınıza sığınıyorum...teşekkürler

merhaba evet honda araçlarda subab ayarının bozuk olması veya doğru yapılmaması bu tarz sorunları beraberinde getirmektedir  FAKAT  sizin asıl sorununuz  LFT&SFT Değerlerinizin olması gereken aralıktan çok uzaklaşmış olması durumu .bu sorunun köklü çözümü araca iyi bir subab ayarı yaptırdıktan sonra aracınızı benzinde kullanın ne zaman ki aracınız rahatlıkla ve sorunsuz çalıştı '' ohhhhh be '' işte budur dediğinizde aracı lpg yehiç almadan  YİNE işinin ehli lpg servisi bulup ayarlarınızı farklı yol şartlarında ve devirlerde EOBD cihazı desteğiyle yaptırmanız kati bir ZORUNLULUKTUR .

problemlerinizin köklü çözümü budur.

selamlar

[sönmez yıldız]

Muhbir26 bu problem kaç km de başladı sende bnmde 12 bin oldu araba bazen zor çalışıyor sıcak soğuk fark etmeksizin gaza basmam gerekiyor bazen basmazsam stop ediyor.

merhaba sizin sorununuzda MUHBİR26 altı ile yine aynı ona vermiş olduğum cevabı okumanızda fayda var .

[cool33]

aracım 2003 vtec. üzerinde KME marka lpg kit var havaların soğumasıyla benzinden tüpe geçişte araç stop etmeye başladı.servisinde tekrar ayar yaptırdım ama bir sonuç vermedi.günün ilk çalışmasında geçişte stop ediyor,motor sıcak durumda iken sorun yaşamıyorum nedeni ne olabilir servis çözemedi belki sizlerden bir çözüm bulabilirim diye düşünüyorum...

merhaba aracın üzerindeki bulunan lpg enjektörlerinin resmini paylaşırsanız daha kısa sürede çözüm buluruz .kme nin türkiyede son bir yıldır kullandığı enjektör valtek tipi enjektördür ondan önce rail ve apaçi tipi çok öncesindende matrix enjekötör kullanıldı.

siz resmi yükleyene kadar size tavsiyem servise tekrar uğayıp:

1-geçiş sıcaklığını 35 derece olmasını 
2-geçiş tipinin devirli olmasını
3-lpg enjektörleri değişim aralığını en az 4 saniye olarak ayarlatın

bunlar yapılırsa sorun %99 çözülecektir .gelişmeleri benimle paylaşın lütfen .
selamlar

sönmez ustam dediğiniz ayarları yaptırdım.daha sonraki çalıştırmada araba çalışmadı.3-4 defa marşa bastıktan sonra çalıştı ve direk tüpe geçiş yaptı, tekrar ayarlatmak zorunda kaldım.sırada enjektör değişimi var artık.slm

arabanın çalışmamasıyla yapılan işlemin emin olun yakından uzaktan bir alakası yok .araç benzinde çalışmamaıştır uzun marş yaptıgınız için lpg de çalışmıştır .ayarları tamamıyla yanlış bile yapılmış olsa o araç benzinde çalışır fakat lpg ye geçtikten sonra sıkıntı yapar .bu seferki sorun lpg ayarlarıyla ilgili değil efendim .

dediğim ayarlar doğru yapılmış ise sorununuzun çözülmüş olması gerekirdi .  yani ayarlarınızn olması gibi yapıldığı pek içime sinmedi .eğer servise gittikten sonra servis sorun yapmayacaksa uzaktan bağlanıp ayarlarınzı kontrol etmek isterdim .

sönmez ustam merhaba.verdiğiniz bilgiler doğrultusunda kış dönemini en az sorunla geçirdik.malum havalar ısındı yaz ayarı yaptıracaz artık, bu konudaki bilginizden de faydalanmak istiyorum.yaz ayarı olarak tavsiyeniz nedir, ayar değerlerini koruyalım mı.sibop ayarınıda yaptıracam, yardımınızı bekliyorum teşekkürler...

merhaba subapo ayarlarını yaptırdıktan sonra 300 km kadar aracı benzinde kullanın daha sonra lpg ye almadan lpg servsisne gidip ayarlarınızı sil baştan yaptırın fakat geçiş stratejisinde bir değişiklik yaptırmayın .

sönmez usta dediğiniz gibi 300 km. aracımı benzinde kullandım ve lpg ayarını yaptırdım bu konuda bir sorun yok.ama; benzin deposunu fulledim gösterge 230 km.yi gösterdiğinde yakıt göstergesi çeyrek depoyu gösteriyordu yani 3 çeyrek depo benzinle 230 km.yol yapabildim.sabah ilk çalıştırmada her zaman olmasada ara sıra benzin kokusu içeriye veriyor.ustama götürdüm incelediler herhangi bir arıza yok dediler.bu konuda da yardımınızı bekliyorum.teşekkürler

[sönmez yıldız]

aracım 2003 vtec. üzerinde KME marka lpg kit var havaların soğumasıyla benzinden tüpe geçişte araç stop etmeye başladı.servisinde tekrar ayar yaptırdım ama bir sonuç vermedi.günün ilk çalışmasında geçişte stop ediyor,motor sıcak durumda iken sorun yaşamıyorum nedeni ne olabilir servis çözemedi belki sizlerden bir çözüm bulabilirim diye düşünüyorum...

merhaba aracın üzerindeki bulunan lpg enjektörlerinin resmini paylaşırsanız daha kısa sürede çözüm buluruz .kme nin türkiyede son bir yıldır kullandığı enjektör valtek tipi enjektördür ondan önce rail ve apaçi tipi çok öncesindende matrix enjekötör kullanıldı.

siz resmi yükleyene kadar size tavsiyem servise tekrar uğayıp:

1-geçiş sıcaklığını 35 derece olmasını 
2-geçiş tipinin devirli olmasını
3-lpg enjektörleri değişim aralığını en az 4 saniye olarak ayarlatın

bunlar yapılırsa sorun %99 çözülecektir .gelişmeleri benimle paylaşın lütfen .
selamlar

sönmez ustam dediğiniz ayarları yaptırdım.daha sonraki çalıştırmada araba çalışmadı.3-4 defa marşa bastıktan sonra çalıştı ve direk tüpe geçiş yaptı, tekrar ayarlatmak zorunda kaldım.sırada enjektör değişimi var artık.slm

arabanın çalışmamasıyla yapılan işlemin emin olun yakından uzaktan bir alakası yok .araç benzinde çalışmamaıştır uzun marş yaptıgınız için lpg de çalışmıştır .ayarları tamamıyla yanlış bile yapılmış olsa o araç benzinde çalışır fakat lpg ye geçtikten sonra sıkıntı yapar .bu seferki sorun lpg ayarlarıyla ilgili değil efendim .

dediğim ayarlar doğru yapılmış ise sorununuzun çözülmüş olması gerekirdi .  yani ayarlarınızn olması gibi yapıldığı pek içime sinmedi .eğer servise gittikten sonra servis sorun yapmayacaksa uzaktan bağlanıp ayarlarınzı kontrol etmek isterdim .

sönmez ustam merhaba.verdiğiniz bilgiler doğrultusunda kış dönemini en az sorunla geçirdik.malum havalar ısındı yaz ayarı yaptıracaz artık, bu konudaki bilginizden de faydalanmak istiyorum.yaz ayarı olarak tavsiyeniz nedir, ayar değerlerini koruyalım mı.sibop ayarınıda yaptıracam, yardımınızı bekliyorum teşekkürler...

merhaba subapo ayarlarını yaptırdıktan sonra 300 km kadar aracı benzinde kullanın daha sonra lpg ye almadan lpg servsisne gidip ayarlarınızı sil baştan yaptırın fakat geçiş stratejisinde bir değişiklik yaptırmayın .

sönmez usta dediğiniz gibi 300 km. aracımı benzinde kullandım ve lpg ayarını yaptırdım bu konuda bir sorun yok.ama; benzin deposunu fulledim gösterge 230 km.yi gösterdiğinde yakıt göstergesi çeyrek depoyu gösteriyordu yani 3 çeyrek depo benzinle 230 km.yol yapabildim.sabah ilk çalıştırmada her zaman olmasada ara sıra benzin kokusu içeriye veriyor.ustama götürdüm incelediler herhangi bir arıza yok dediler.bu konuda da yardımınızı bekliyorum.teşekkürler

eğer sizi rahatsız edecek derecede benzin kokusu varsa anarmal bir tüketim söz konusu ise gözden kaçırılan bir noktada sızıntı ihtimali kuvvetleniyor . benzin deposuunun  çıkış veri dönüş hortumlarını ve yine bu hortumların bağlantı noktalarını ,depoyu,yakıt rayını ,yakıt filtresinin giriş ve çıkışlarını titizlikle kontrol ettirin .

bu önemli bir konu bu konuda lütfen hasssaiyet gösterin .
selamlar

[agundur]

Herkese merhaba,
bende 2009 model tam otomatik civic hb var. Lpg taktırdım daha 3 gün oldu. Lpgye geçişler güzel benzin gaz araç çalışması güzel memnunum ama sorunum şu, lpg simit tank takıldı fakat stepnenin yeri tam kapanmadı ve tank sanki yamuk duruyor. 45lik tank takıldı, acaba tank büyük mü geldi bide üzerindeki kapakta tam kapanmıyor boşluk oldu 5-6 cm kötü durdu yani. ustaya sorduğumda arka kısım dar şase var orada kesmedik orayı istersen keser oturturuz dedi ama anlamadım.konuyla ilgili çözüm varsa bekliyorum arkadaşlar. Yada gidip daha küçük tank taktırıcam sorun çözülürmü? olmazsa da söktürücem lpg'yi bagajın o hali moralimi bozdu açıkcası. simit tüp taktıran bu sorunu yaşayan oldumu? şimdiden teşekkürler <783^2

[sönmez yıldız]

Herkese merhaba,
bende 2009 model tam otomatik civic hb var. Lpg taktırdım daha 3 gün oldu. Lpgye geçişler güzel benzin gaz araç çalışması güzel memnunum ama sorunum şu, lpg simit tank takıldı fakat stepnenin yeri tam kapanmadı ve tank sanki yamuk duruyor. 45lik tank takıldı, acaba tank büyük mü geldi bide üzerindeki kapakta tam kapanmıyor boşluk oldu 5-6 cm kötü durdu yani. ustaya sorduğumda arka kısım dar şase var orada kesmedik orayı istersen keser oturturuz dedi ama anlamadım.konuyla ilgili çözüm varsa bekliyorum arkadaşlar. Yada gidip daha küçük tank taktırıcam sorun çözülürmü? olmazsa da söktürücem lpg'yi bagajın o hali moralimi bozdu açıkcası. simit tüp taktıran bu sorunu yaşayan oldumu? şimdiden teşekkürler <783^2

uygun depo takılmadı yada depo montajı doğru yapılmadı böyle bir sorun olmaması lazım...servise ugrayın ısrarcı olun sorun çözülecektir  dert etmeyin .

[looper2]

mrb arkadaşlar. bu aralar aracım fazla yakmaya başladı ve 4. viteste baya nazlı hızlanmaya başladı. lpg tankının bi basıncı falan oluyormuş heralde. yakıt tüketimi ve performansta etkisi olurmu bu basıncın acaba? geçenlerde bi arkadaşın başına gelmiş basıncı artırmışlar. hep yakıt düşmüş hemde performans artmış. yardımlarınızı bekliyorum arkadaşlar. (lpg aldesa 1.5-2 yıllık sistem)

[srkns]

http://www.sabah.com.tr/Otomobil/2013/06/28/porscheye-lpg-taktirdi

[looper2]

bi fikri olan yokmu arkadaşlar?