LPG SİSTEMLERİNE DAİR TÜM SORU VE SORUNLARIN ÇÖZÜMÜ

[looper2]

güncel

[qokhan]

Sayın ustam;
2001 Civic Vtec kullanıcısıyım. Aracım 103.000 km.de.Landi Renzo Lpg Sistemi kullanmaktayım. Son 1 haftadır aracı stop ettiğimde; aracın sol arka tarafından hafif bir benzin kokusu geliyor, bir süre sonra kendiliğinden yok oluyor. Araç kaloriferini açtığımda herhangi bir koku gelmiyor, sürekli benzinde kullanınca yine koku gelmiyor, benzin göstergesinde oynama olmuyor. Sıkıntı sizce ne olabilir. ( Aracın periyodik bakımları aksatılmadan yapılmıştır, en güncel ;  100.000 km triger seti değişti, supap avans ayarları yapıldı )
Kolay gelsin...

[ms07]

Merhabalar Ustam.
2012 fb7 a/t civic sahibiyim. Aracıma yaklaşık 5000 km önce prins VSI 2 ve valve care ile lpg dönüşümü yapıldı. Açmış olduğunuz formu baştan sona inceledim. Cevabını bulamadığım bir kaç hususta sizlerin bilgisini ve görüşünü istiyorum. Tabi ki müsaade ederseniz.
1. Sahibi oluğum aracın subap ayarı gerekiyor mu? (Bazı araçlarda gerekmiyor.)
2. Eğer subap ayarı gerekiyorsa valve care (yağlama sisteminin) subap ayar  süresini uzatmaya katkısı var mı? Var ise ne kadar (km olarak)?
3. Sistemin filtre değişim aralığı nedir?
http://www.prinsautogas.com/en/products/components/filter/filter.html linkinde filtre değişiminin 75000 km olduğu bahsediliyor. Yorumunuz benim için önemli.
4. Filtre değiştikten sonra tekrar yol ayarı gerekiyor mu? (Aracımın mevcut ayarlarını bozmak istemiyorum.)
5. Valve care sıvısı 5000 km'nin sonunda yarıdan aşağı indi. Ayarlarda yanılmıyorsam 30 000 km olarak girildi. Sizce 5000 km'nin sonunda  yarım çizgisinin 1,8-2 cm altına inmesi normal mi?
6. Aracım yüksek devirlere çıkmayı seviyor. Özellikle rampada. Zaten araç dizel araçlar gibi değil. Farkı yüksek devirlere her an çıkabilmesi. Bu konuda lpg'den dolayı hararet başta olmak üzere aracım zarar görür mü?
7. Kullandığım sistemin kalitesini ve kararlılığını biliyorum. Bilinçli olarak bu sistemin taktırdım. Bildiğim iki araca (Passat 1.6 ve Bora'ya dönüşüm yapıldı. Passat 40.000 km oldu daha ayar bile yaptırmadı. Bora şu an 100.000 km'yi devirdi. Bir kere ayar yapıldı.) Konforlu, sorunsuz ve uzun ömürlü  bir kullanım için önerileriniz benim için önemli.
Çalışmalarınızda kolaylıklar dilerim. İyi çalışmalar.

[sönmez yıldız]

mrb arkadaşlar. bu aralar aracım fazla yakmaya başladı ve 4. viteste baya nazlı hızlanmaya başladı. lpg tankının bi basıncı falan oluyormuş heralde. yakıt tüketimi ve performansta etkisi olurmu bu basıncın acaba? geçenlerde bi arkadaşın başına gelmiş basıncı artırmışlar. hep yakıt düşmüş hemde performans artmış. yardımlarınızı bekliyorum arkadaşlar. (lpg aldesa 1.5-2 yıllık sistem)

merhaba kusura bakmayın bazı işlerimden dolayı epeydir foruma zaman ayıramadığım için geç döndüm .lpg tankının basıncı işle alakalı bir durum söz konusu değil ama size tavsiyem yetkili bir aldesa servisine gidipp tüm ayarlarını kontrol ettirmeniz olur özellikle regülatör basıncını ayrı map sensörünü kontrol ettiriniz .aldesa için en ideal regülatör basıncı 1.200 mbar dır .boş tank basıncınıda 450 mbar olarak ayarlatın .

aşağıdaki linkten ankara için ilçe ilçe aldesa yetkili servislerine ulaşabilirisniz

http://www.aldesa.com.tr/Franchise/ByCity.aspx?MenuId=31

selamlar

[sönmez yıldız]

http://www.sabah.com.tr/Otomobil/2013/06/28/porscheye-lpg-taktirdi

takılan ürün prins olduğu için gayet normal bu araçların bir çoğu artık prins ile lpgli :)

[sönmez yıldız]

Sayın ustam;
2001 Civic Vtec kullanıcısıyım. Aracım 103.000 km.de.Landi Renzo Lpg Sistemi kullanmaktayım. Son 1 haftadır aracı stop ettiğimde; aracın sol arka tarafından hafif bir benzin kokusu geliyor, bir süre sonra kendiliğinden yok oluyor. Araç kaloriferini açtığımda herhangi bir koku gelmiyor, sürekli benzinde kullanınca yine koku gelmiyor, benzin göstergesinde oynama olmuyor. Sıkıntı sizce ne olabilir. ( Aracın periyodik bakımları aksatılmadan yapılmıştır, en güncel ;  100.000 km triger seti değişti, supap avans ayarları yapıldı )
Kolay gelsin...

cevabım geç oldu kusura bakmayın .benzin kokusu söz konusu olduğu için sizlere tavsiyem işinin ehli bir ustaya lütfen detaylı olarak kontrol ettirin .geri dönüş valfi depo kapağı gibi noktaları kontrol etttirn .

[looper2]

merhaba kusura bakmayın bazı işlerimden dolayı epeydir foruma zaman ayıramadığım için geç döndüm .lpg tankının basıncı işle alakalı bir durum söz konusu değil ama size tavsiyem yetkili bir aldesa servisine gidipp tüm ayarlarını kontrol ettirmeniz olur özellikle regülatör basıncını ayrı map sensörünü kontrol ettiriniz .aldesa için en ideal regülatör basıncı 1.200 mbar dır .boş tank basıncınıda 450 mbar olarak ayarlatın .

aşağıdaki linkten ankara için ilçe ilçe aldesa yetkili servislerine ulaşabilirisniz

http://www.aldesa.com.tr/Franchise/ByCity.aspx?MenuId=31

selamlar

tşkler sayın hocam. engin bilgilerinle beni aydınlattın. hayırlı günler.

[sönmez yıldız]

Merhabalar Ustam.
2012 fb7 a/t civic sahibiyim. Aracıma yaklaşık 5000 km önce prins VSI 2 ve valve care ile lpg dönüşümü yapıldı. Açmış olduğunuz formu baştan sona inceledim. Cevabını bulamadığım bir kaç hususta sizlerin bilgisini ve görüşünü istiyorum. Tabi ki müsaade ederseniz.
1. Sahibi oluğum aracın subap ayarı gerekiyor mu? (Bazı araçlarda gerekmiyor.)
2. Eğer subap ayarı gerekiyorsa valve care (yağlama sisteminin) subap ayar  süresini uzatmaya katkısı var mı? Var ise ne kadar (km olarak)?
3. Sistemin filtre değişim aralığı nedir?
http://www.prinsautogas.com/en/products/components/filter/filter.html linkinde filtre değişiminin 75000 km olduğu bahsediliyor. Yorumunuz benim için önemli.
4. Filtre değiştikten sonra tekrar yol ayarı gerekiyor mu? (Aracımın mevcut ayarlarını bozmak istemiyorum.)
5. Valve care sıvısı 5000 km'nin sonunda yarıdan aşağı indi. Ayarlarda yanılmıyorsam 30 000 km olarak girildi. Sizce 5000 km'nin sonunda  yarım çizgisinin 1,8-2 cm altına inmesi normal mi?
6. Aracım yüksek devirlere çıkmayı seviyor. Özellikle rampada. Zaten araç dizel araçlar gibi değil. Farkı yüksek devirlere her an çıkabilmesi. Bu konuda lpg'den dolayı hararet başta olmak üzere aracım zarar görür mü?
7. Kullandığım sistemin kalitesini ve kararlılığını biliyorum. Bilinçli olarak bu sistemin taktırdım. Bildiğim iki araca (Passat 1.6 ve Bora'ya dönüşüm yapıldı. Passat 40.000 km oldu daha ayar bile yaptırmadı. Bora şu an 100.000 km'yi devirdi. Bir kere ayar yapıldı.) Konforlu, sorunsuz ve uzun ömürlü  bir kullanım için önerileriniz benim için önemli.
Çalışmalarınızda kolaylıklar dilerim. İyi çalışmalar.

merhaba

müsade ne demek bilgi paylaşmak için vardır ,rica ederim :)  ,gelelelim sorularınıza

1- evet mevcut aracınıza belirli peryotlarda subap ayarı yaptırmanız gerekebilir .
2- kesin olarak ne kadar etkisi olur demek yanlış olur ama şunu biliyorum ki valve care dönüşümü yapılmış araçlarda henüz subap sorunu yada sıklıkla subap ayarı isteyen bir dururmla karşılaşmadım .ama yararaı olacağı kesin sadece bunu yüzde olarak ifade etmek biraz zor .
3- Türkiye'de  yakıt ,yakıt deposu,taşınan tankerler stok depoları ve filtreleme yeterince standarda uygun olmadığı için 25.000 km tavsiye edilen peryottur .
4- filte değişiminden sonra yol ayarı yaptırmanıza gerek yok ,tabi bir şikayetiniz yoksa ve daha önce yol ayarı yapılmış ise .prins çok kararlı çalışan bir sistemdir .bir kez titizlikle ayaralanırsa uzun yıllar ayar ihtiyacı gerektirmez .
5- valve rc.enjeksiyon zamanına göre dozajlama yapar bir tüp 8ila 10 km arasında tükenir .yani normal bir durum .
6- prins 2.2 bar sistem basıncıyla çalışır ,yanii her devirde istenilen lpg yi enjektöre gönderebilir .regültör su kanalları geniştir .hararet sorunu yaşamazsınız bu konuda müsterih olun .
7- zaten siz son cümlelelrinizle prinsi özaetlemişsiniz bana söyleyecek bişey bırakmamışsınız .gazını hep aynı noktadan almaya ,zamanında bakımlarını yaptırmaya ,yetkisiz noktalardan uzak durmaya özen göstermeniz yeterli olacaktır .

keyifli ve tasarruflu sürüşler :)

[sönmez yıldız]

merhaba kusura bakmayın bazı işlerimden dolayı epeydir foruma zaman ayıramadığım için geç döndüm .lpg tankının basıncı işle alakalı bir durum söz konusu değil ama size tavsiyem yetkili bir aldesa servisine gidipp tüm ayarlarını kontrol ettirmeniz olur özellikle regülatör basıncını ayrı map sensörünü kontrol ettiriniz .aldesa için en ideal regülatör basıncı 1.200 mbar dır .boş tank basıncınıda 450 mbar olarak ayarlatın .

aşağıdaki linkten ankara için ilçe ilçe aldesa yetkili servislerine ulaşabilirisniz

http://www.aldesa.com.tr/Franchise/ByCity.aspx?MenuId=31

selamlar

tşkler sayın hocam. engin bilgilerinle beni aydınlattın. hayırlı günler.

rica ederim .keyifli sürüşler

[Mehmetttt]

http://www.sabah.com.tr/Otomobil/2013/06/28/porscheye-lpg-taktirdi

takılan ürün prins olduğu için gayet normal bu araçların bir çoğu artık prins ile lpgli :)

Sönmez Bey takılan ürün prins değil ki enjektörlere bakın dh'de de yazmıştım kırmızı valtek enjektör AKL takılmış, Recep Usta takmış.

[Mehmetttt]

http://forum.donanimhaber.com/m_77084663/tm.htm

[sönmez yıldız]

http://www.sabah.com.tr/Otomobil/2013/06/28/porscheye-lpg-taktirdi

takılan ürün prins olduğu için gayet normal bu araçların bir çoğu artık prins ile lpgli :)

Sönmez Bey takılan ürün prins değil ki enjektörlere bakın dh'de de yazmıştım kırmızı valtek enjektör AKL takılmış, Recep Usta takmış.

gönlümden o geçtiği için öyle yazdım galiba :) bide recep takınca aklımda prins kalmış .tabi sayısız prins örneği var bu araç için .hatırlatma için saol :)

[Mehmetttt]

:) her zaman, kolay gelsin.

[ms07]

Merhabalar Ustam.
2012 fb7 a/t civic sahibiyim. Aracıma yaklaşık 5000 km önce prins VSI 2 ve valve care ile lpg dönüşümü yapıldı. Açmış olduğunuz formu baştan sona inceledim. Cevabını bulamadığım bir kaç hususta sizlerin bilgisini ve görüşünü istiyorum. Tabi ki müsaade ederseniz.
1. Sahibi oluğum aracın subap ayarı gerekiyor mu? (Bazı araçlarda gerekmiyor.)
2. Eğer subap ayarı gerekiyorsa valve care (yağlama sisteminin) subap ayar  süresini uzatmaya katkısı var mı? Var ise ne kadar (km olarak)?
3. Sistemin filtre değişim aralığı nedir?
http://www.prinsautogas.com/en/products/components/filter/filter.html linkinde filtre değişiminin 75000 km olduğu bahsediliyor. Yorumunuz benim için önemli.
4. Filtre değiştikten sonra tekrar yol ayarı gerekiyor mu? (Aracımın mevcut ayarlarını bozmak istemiyorum.)
5. Valve care sıvısı 5000 km'nin sonunda yarıdan aşağı indi. Ayarlarda yanılmıyorsam 30 000 km olarak girildi. Sizce 5000 km'nin sonunda  yarım çizgisinin 1,8-2 cm altına inmesi normal mi?
6. Aracım yüksek devirlere çıkmayı seviyor. Özellikle rampada. Zaten araç dizel araçlar gibi değil. Farkı yüksek devirlere her an çıkabilmesi. Bu konuda lpg'den dolayı hararet başta olmak üzere aracım zarar görür mü?
7. Kullandığım sistemin kalitesini ve kararlılığını biliyorum. Bilinçli olarak bu sistemin taktırdım. Bildiğim iki araca (Passat 1.6 ve Bora'ya dönüşüm yapıldı. Passat 40.000 km oldu daha ayar bile yaptırmadı. Bora şu an 100.000 km'yi devirdi. Bir kere ayar yapıldı.) Konforlu, sorunsuz ve uzun ömürlü  bir kullanım için önerileriniz benim için önemli.
Çalışmalarınızda kolaylıklar dilerim. İyi çalışmalar.

merhaba

müsade ne demek bilgi paylaşmak için vardır ,rica ederim :)  ,gelelelim sorularınıza

1- evet mevcut aracınıza belirli peryotlarda subap ayarı yaptırmanız gerekebilir .
2- kesin olarak ne kadar etkisi olur demek yanlış olur ama şunu biliyorum ki valve care dönüşümü yapılmış araçlarda henüz subap sorunu yada sıklıkla subap ayarı isteyen bir dururmla karşılaşmadım .ama yararaı olacağı kesin sadece bunu yüzde olarak ifade etmek biraz zor .
3- Türkiye'de  yakıt ,yakıt deposu,taşınan tankerler stok depoları ve filtreleme yeterince standarda uygun olmadığı için 25.000 km tavsiye edilen peryottur .
4- filte değişiminden sonra yol ayarı yaptırmanıza gerek yok ,tabi bir şikayetiniz yoksa ve daha önce yol ayarı yapılmış ise .prins çok kararlı çalışan bir sistemdir .bir kez titizlikle ayaralanırsa uzun yıllar ayar ihtiyacı gerektirmez .
5- valve rc.enjeksiyon zamanına göre dozajlama yapar bir tüp 8ila 10 km arasında tükenir .yani normal bir durum .
6- prins 2.2 bar sistem basıncıyla çalışır ,yanii her devirde istenilen lpg yi enjektöre gönderebilir .regültör su kanalları geniştir .hararet sorunu yaşamazsınız bu konuda müsterih olun .
7- zaten siz son cümlelelrinizle prinsi özaetlemişsiniz bana söyleyecek bişey bırakmamışsınız .gazını hep aynı noktadan almaya ,zamanında bakımlarını yaptırmaya ,yetkisiz noktalardan uzak durmaya özen göstermeniz yeterli olacaktır .

keyifli ve tasarruflu sürüşler :)

Kusar bakmayın kıymetli ustam biraz geç oldu. Bilgileriniz için teşekkür ederim. Çalışmalarınızda başarı ve kolaylıklar dilerim.

[qokhan]

Sayın ustam;
2001 Civic Vtec kullanıcısıyım. Aracım 103.000 km.de.Landi Renzo Lpg Sistemi kullanmaktayım. Son 1 haftadır aracı stop ettiğimde; aracın sol arka tarafından hafif bir benzin kokusu geliyor, bir süre sonra kendiliğinden yok oluyor. Araç kaloriferini açtığımda herhangi bir koku gelmiyor, sürekli benzinde kullanınca yine koku gelmiyor, benzin göstergesinde oynama olmuyor. Sıkıntı sizce ne olabilir. ( Aracın periyodik bakımları aksatılmadan yapılmıştır, en güncel ;  100.000 km triger seti değişti, supap avans ayarları yapıldı )
Kolay gelsin...

cevabım geç oldu kusura bakmayın .benzin kokusu söz konusu olduğu için sizlere tavsiyem işinin ehli bir ustaya lütfen detaylı olarak kontrol ettirin .geri dönüş valfi depo kapağı gibi noktaları kontrol etttirn .

Ustam Çok Sağ olun...

[sönmez yıldız]

Merhabalar Ustam.
2012 fb7 a/t civic sahibiyim. Aracıma yaklaşık 5000 km önce prins VSI 2 ve valve care ile lpg dönüşümü yapıldı. Açmış olduğunuz formu baştan sona inceledim. Cevabını bulamadığım bir kaç hususta sizlerin bilgisini ve görüşünü istiyorum. Tabi ki müsaade ederseniz.
1. Sahibi oluğum aracın subap ayarı gerekiyor mu? (Bazı araçlarda gerekmiyor.)
2. Eğer subap ayarı gerekiyorsa valve care (yağlama sisteminin) subap ayar  süresini uzatmaya katkısı var mı? Var ise ne kadar (km olarak)?
3. Sistemin filtre değişim aralığı nedir?
http://www.prinsautogas.com/en/products/components/filter/filter.html linkinde filtre değişiminin 75000 km olduğu bahsediliyor. Yorumunuz benim için önemli.
4. Filtre değiştikten sonra tekrar yol ayarı gerekiyor mu? (Aracımın mevcut ayarlarını bozmak istemiyorum.)
5. Valve care sıvısı 5000 km'nin sonunda yarıdan aşağı indi. Ayarlarda yanılmıyorsam 30 000 km olarak girildi. Sizce 5000 km'nin sonunda  yarım çizgisinin 1,8-2 cm altına inmesi normal mi?
6. Aracım yüksek devirlere çıkmayı seviyor. Özellikle rampada. Zaten araç dizel araçlar gibi değil. Farkı yüksek devirlere her an çıkabilmesi. Bu konuda lpg'den dolayı hararet başta olmak üzere aracım zarar görür mü?
7. Kullandığım sistemin kalitesini ve kararlılığını biliyorum. Bilinçli olarak bu sistemin taktırdım. Bildiğim iki araca (Passat 1.6 ve Bora'ya dönüşüm yapıldı. Passat 40.000 km oldu daha ayar bile yaptırmadı. Bora şu an 100.000 km'yi devirdi. Bir kere ayar yapıldı.) Konforlu, sorunsuz ve uzun ömürlü  bir kullanım için önerileriniz benim için önemli.
Çalışmalarınızda kolaylıklar dilerim. İyi çalışmalar.

merhaba

müsade ne demek bilgi paylaşmak için vardır ,rica ederim :)  ,gelelelim sorularınıza

1- evet mevcut aracınıza belirli peryotlarda subap ayarı yaptırmanız gerekebilir .
2- kesin olarak ne kadar etkisi olur demek yanlış olur ama şunu biliyorum ki valve care dönüşümü yapılmış araçlarda henüz subap sorunu yada sıklıkla subap ayarı isteyen bir dururmla karşılaşmadım .ama yararaı olacağı kesin sadece bunu yüzde olarak ifade etmek biraz zor .
3- Türkiye'de  yakıt ,yakıt deposu,taşınan tankerler stok depoları ve filtreleme yeterince standarda uygun olmadığı için 25.000 km tavsiye edilen peryottur .
4- filte değişiminden sonra yol ayarı yaptırmanıza gerek yok ,tabi bir şikayetiniz yoksa ve daha önce yol ayarı yapılmış ise .prins çok kararlı çalışan bir sistemdir .bir kez titizlikle ayaralanırsa uzun yıllar ayar ihtiyacı gerektirmez .
5- valve rc.enjeksiyon zamanına göre dozajlama yapar bir tüp 8ila 10 km arasında tükenir .yani normal bir durum .
6- prins 2.2 bar sistem basıncıyla çalışır ,yanii her devirde istenilen lpg yi enjektöre gönderebilir .regültör su kanalları geniştir .hararet sorunu yaşamazsınız bu konuda müsterih olun .
7- zaten siz son cümlelelrinizle prinsi özaetlemişsiniz bana söyleyecek bişey bırakmamışsınız .gazını hep aynı noktadan almaya ,zamanında bakımlarını yaptırmaya ,yetkisiz noktalardan uzak durmaya özen göstermeniz yeterli olacaktır .

keyifli ve tasarruflu sürüşler :)

Kusar bakmayın kıymetli ustam biraz geç oldu. Bilgileriniz için teşekkür ederim. Çalışmalarınızda başarı ve kolaylıklar dilerim.

rica ederim .keyifli sürüşler  :)

[hasand]

selamlar:
2012 civic sedan aldım.şu an 6000 bin km'de 8lt/100km ortalama yakıyor.tüp taktırmayı düşünüyorum prins marka iyi diyorlar ama garantisi bozulacağından teretdüt ediyorum. Servis brc takıyor konuda yardımcı olabilecek arkadaş varmıdır acaba

[Mehmetttt]

Prins belli bir km ye kadar ücretsiz garanti veriyor belli bir km den sonra ek bir ücretle garanti veriyor belli bir km ye kadar ancak sadece lpg yüzünden oluşan arızalara veriyor, Brc de ek ücret ödemeden veriyor o da aynı şekilde sadece lpg den kaynaklı zararlar. Aracınızın garantisi her halukarda lpg takıldığında 3 yıl garanti kapmasında devam eder yalnız lpg kaynaklı arızalarda honda yapmaz taktırdığınız lpg kiti yaptırır.

[sönmez yıldız]

selamlar:
2012 civic sedan aldım.şu an 6000 bin km'de 8lt/100km ortalama yakıyor.tüp taktırmayı düşünüyorum prins marka iyi diyorlar ama garantisi bozulacağından teretdüt ediyorum. Servis brc takıyor konuda yardımcı olabilecek arkadaş varmıdır acaba

prins kitinin motor garantisi 0 -1000 km arası araçlar için geçerlidir .fakat 220 tl karşılığında ergo isviçre sigorta tarafından lpg kaynaklı sorunlardan olabilecek arızalar için sigorta yaptırıp prins li olabilirisiniz .

tabi son karar yine son kullanıcının prins +sigorta bedeli 2.120 tl olmaktadır servsiste yaptıracağınız x ürünün maliyetlerini kıyaslayıp karar vermenizde fayda var .

bu sektörde kendi şahsım adına bildiğim bişey varki oda PRİNS ve diğerleri var ...

alacağınız karar ne olursa olsun şimdiden hayırlı olsun .

selamlar

[sönmez yıldız]

sevgili forum müdavimleri pm den çok fazla mesaj alıyorum ,pm yerine bu başlığı kullanırsak aynı anda yine aynı soruları olanlarda faydalanır diye düşünüyorum .

saygılarımla

[SpeedyTako]

Sayin hocam aracim 2005 model honda civic vtec2  otomatik sanzuman...
Aracima tartarin kit taktirdim.. aracimdaki sorun lpg kullanirken normal gaz pedali kullanimimda vitesler tikir tikir atiyor fakat aracima ihtiyacim var diyip dib gaz yaptigimda hangi viteste yakladiysa onun devir saatini 5k da kitleyip( cut off) kesiciye bindiriyor ve vites atmiyor.. benzinde bu sikinti yok sahlaniyor adeta...endrt bilgilerinizle yardimci olursaniz cok sevinirim..

[sönmez yıldız]

Sayin hocam aracim 2005 model honda civic vtec2  otomatik sanzuman...
Aracima tartarin kit taktirdim.. aracimdaki sorun lpg kullanirken normal gaz pedali kullanimimda vitesler tikir tikir atiyor fakat aracima ihtiyacim var diyip dib gaz yaptigimda hangi viteste yakladiysa onun devir saatini 5k da kitleyip( cut off) kesiciye bindiriyor ve vites atmiyor.. benzinde bu sikinti yok sahlaniyor adeta...endrt bilgilerinizle yardimci olursaniz cok sevinirim..

merhaba tartarini iyi bir üründür .muhtemelern aracınızn yğklü ayarlarında bir eksiklik söz konusu ayarlarınızı yolda obd cihazıyla yapacak bir usta bulursanız sorununuz muhtemelen çözülecektir . tabi nozul çapları lpg basıncı gibi bir çok neden bu sorunu tetikleyebilir .

selamlar

[fth3382]

hocam mrb.2008 cıvıc elegance aracıma romano marka kit taktırdım 5000 km falan bindikten sonra yavaşlayıp duracağımda yada köşeyi döneceğimde arabayı boşa aldığımda rölanti 5000 lere kadar düşüyor sonra düzeliyor önceleri bunu sadece tüpte yapıyordu şimdi benzindede yapmaya başladı taktırdığım yere götürdüm subap ayarından dedi daha yaptırmadım sizede bi danışayım dedim yardımcı olursanız sevinirim

[sönmez yıldız]

hocam mrb.2008 cıvıc elegance aracıma romano marka kit taktırdım 5000 km falan bindikten sonra yavaşlayıp duracağımda yada köşeyi döneceğimde arabayı boşa aldığımda rölanti 5000 lere kadar düşüyor sonra düzeliyor önceleri bunu sadece tüpte yapıyordu şimdi benzindede yapmaya başladı taktırdığım yere götürdüm subap ayarından dedi daha yaptırmadım sizede bi danışayım dedim yardımcı olursanız sevinirim

merhaba romano türkiye ye melezleştirilmeden %100 ithal olarak giren saylı kitlerdendir .yani kit seçiniz gayet başarılı olmuş bundan şüphenüz olmasın . aracınıza işinin ehli bir serviste subap ayarı yaptırın daha sonra 300 km kadar aracı benzinde kullanıp lpg hiç almadan lpg servisine gidin titizlikle yapılan lpg ayarları sonrası tüm sorunlarınız ortadadn kalakacaktır .ayrıca enjektör nozul çaplarında bir yanlışlık varmı onuda kontrol ettirin .

selamlar

[altaneryasar]

Hocam bende honda city 2007 model 1.4 LS var. Arabamdan gayet memnunum, ama şu arıza lambası kafayı yedirtecek. LPG den yandığını biliyorum, ustaya gittim baktı söndürdü, zengin karışım hatası veriyordu, filtreler değişti brc var araçta, bir hafta sonra yine yandı. Aracı park etmeye yakın benzine aldım sabah baktığımda sönmüştü, yine ustaya gittim baktı yine zengin karışım hatası var ama arıza lambası yanmıyordu. İşin ilginç tarafı araç benzinde iken bile zengin karışım veriyordu elindeki aletten okuyup bana gösterdi. Sen 100 km benzinde git araç normale dönsün ben ayarlama yapacağım dedi. Ne yapacağımı şaşırdım biri bana yardım edebilir mi rica etsem.