• Welcome to TeamHondaTurkey.Com.

bizim arabalar vitestemi daha az yakıyor yoksa boşta mı?

Started by mali, May 24, 2009, 11:45:30 AM

Previous topic - Next topic

mali

amcam crafter volt kullanıyor. o yokuş aşağı inerken araba vitesteyken yol bilgisayarı yakıtı boşta indiğinden daha aşağı gösteriyormuş. ilk ondan duydum pek aklım yatmamıştı geçenlerde tanıdığım bi honda ustasına sordum oda mümkün dedi ama bana hala mantıklı gelmedi. eminim içimizde bu konuda bilgi sahibi arkadaşlarımız çıkar. boşta inerken arabanın az da olsa benzin yaktığını biliyorum ama viteste inerken durum nasıl?

bluestain

cut off sistemi var araçlarda vitesteyken ayağını gazdan çektiğin zaman benzin akışını kesiyor ekonomi için yokuş inerken boşa atmamak gerekir

bluestain

ayrıca cut off un ne olduğunuda buradan okuyabilirsiniz

CUT-OFF nedir ?
Cutoff, motorun dönme kuvvetini şanzumandan alarak yakıta ihtiyaç duymaması ve böylece yakıttan ekonomi elde edilmesi.

NASIL ÇALIŞIR ?
Araç , hareket halinde iken kinetik enerjisi vardır. Yani hareket enerjisi. Bu enerji , aracın hızına-ağırlığına-yolun ivmesine-rüzgarın durumuna göre değişir.
Bu enerji , tekerleklerden şanzumana gelir. Şanzumandan ise biz istersek motora veririz. Böylece bu enerji , motorun çalışmasına devam etmesini sağlar. Şayet o anda motorun yakıtını kesersek , verilen hareket enerjisi ile motor çalışmaya devam edecektir. Fakat aracın hareket enerjisi , yolun durumuna göre er veya geç biteceği için motor istop edecek. Motorun istop etmesini engelemek amacı ile cutoff sistemine bir algılayıcı yerleştirilerek motorun X devrinden aşağıya düşmesi durumunda yakıtı tekrar motora göndermesini sağlarız.
Böylece Hareket enerjisi sayesinde bir müddet araçtan yakıt ekonomisi sağlanır. Ve adına Cutoff denir.

(ç)alıntıdır

nadirgoktan

sonuç olarak boşta çok ama çok azda olsa  yakar ama viteste iken  hiç ama hiiiç yakmazz :D:D

fdtenten

viteste daha az yakar arkadaşlar. üniversite de bizzat derste hocaya sormuştum:D tabi sadece beyinli araçlarda...

mali

ilk duyduğumdu inanmamıştım. Doğru bildiğimiz yanlışlardan birini daha düzelttik. bilgiler için teşekkürler. Aslında daha bilmediğimiz kim bilir neler var.   Uzun yolda işimize yarar.

dewir

ilk duyduğumda bende inanmamıştım  ve yol bilgisayarı olan 3 araçta denedim üçündede aynı verileri aldım viteste daha az yakıyo

couragepapillon

bildiğim kadarıyla viteste gaza basılmadığında araç hiç yakmıyor. boşta yaktığı değer ise aracın rolantide çalıştığı zamanki yaktığı değerle eşit...

et302gti

boştayken daha çok yakıyor, araba sürekli az miktarda da olsa gaz veeriyo.
ama viteste iken ayapını gazdan çekersen yakmıyo, yani yol bilgisayarı doğru söylüyor. ilk duyduğumda bende itirazz ettim, ama araştırdım biraz, gerçekmiş:D

emre16

yokuş aşağı atın 5 e araba aksın...hiç yakmıyor boştakinden daha az  yakıyoo...

23korg23

peki bu cut-off özelliği civic 1.6 ies lerde varmıdır? bi arkadas beyinli araclar demişte bizimkiler beyinsizmi:) yani cut-off yokmu?

hunace

benim arac 2004 civic ES manuel makyajsız. gecenlerde BRC taktirdim, kalibrasyon için falan laptopla yola ciktik. laptop ta anlik gaz tüketimini gösteren göstergeler vardi. yani bi süreliğine civic imi yol bilgisisayarı varmiş gibi, tüketimi görerek kullandim. güzel bişey ama gözümde ordan ayrilmiyordu, arabanin nasil tepki verdiğini anlamak icin :))) lakin araba vitesteyken gazdan ayagini cektiğinde enjektörlerden hic gaz püskürtmüyordu. ama rölantideyken de hic te az püskürttüüğü söylenemez, yani cok olmasada, sabit hizda ve devrinde kullanimda rölanti değerine yakin değerler var. boşa atmayalim arkadaşlar, hem yol tutuşunu düşürüyo hem de çok yakiyo, bide aniden gaza basmaniz gerekebilir :)

Quantum

"ayağı gazdan çekince cut-off özelliğinden dolayı benzin yakmıyor" tam tanım bu değil mi..

peki su mu yakıyor bu araba nasıl çalışıyor peki motor? :)

"benzin yakmıyor" demek çok az yakıyor anlamına geliyor herhalde :)

hunace

Quote from: Quantum on June 01, 2009, 11:47:17 AM
"ayağı gazdan çekince cut-off özelliğinden dolayı benzin yakmıyor" tam tanım bu değil mi..

peki su mu yakıyor bu araba nasıl çalışıyor peki motor? :)

"benzin yakmıyor" demek çok az yakıyor anlamına geliyor herhalde :)

tekerden gelen enerjiyle motordaki pistonlari hareket ettiriyor. motor calisiyor ama tekerin enerjisiyle dönüyor. bişey yakmasina gerek yok yani :) üstelik yakması değil, yakmaması daha mantıklı, niye kafaniza yatmiyo anlamadim.

novalgine22

#14
Quote from: hunace on June 01, 2009, 12:32:24 PM
Quote from: Quantum on June 01, 2009, 11:47:17 AM
"ayağı gazdan çekince cut-off özelliğinden dolayı benzin yakmıyor" tam tanım bu değil mi..

peki su mu yakıyor bu araba nasıl çalışıyor peki motor? :)

"benzin yakmıyor" demek çok az yakıyor anlamına geliyor herhalde :)

tekerden gelen enerjiyle motordaki pistonlari hareket ettiriyor. motor calisiyor ama tekerin enerjisiyle dönüyor. bişey yakmasina gerek yok yani :) üstelik yakması değil, yakmaması daha mantıklı, niye kafaniza yatmiyo anlamadim.
motor calısmıyo olur mu gaza basmadıgınız zaman rolantıde 800 900 dewır arası calısır.araba ne kdr bosta olsa bıle 800 900 dewır gucu elde etmek ıcın enerjıye ıhtıyacı var ve bunu da yakıttan elde eder..

hunace

Quote from: novalgine22 on June 01, 2009, 12:36:35 PM
Quote from: hunace on June 01, 2009, 12:32:24 PM
Quote from: Quantum on June 01, 2009, 11:47:17 AM
"ayağı gazdan çekince cut-off özelliğinden dolayı benzin yakmıyor" tam tanım bu değil mi..

peki su mu yakıyor bu araba nasıl çalışıyor peki motor? :)

"benzin yakmıyor" demek çok az yakıyor anlamına geliyor herhalde :)

tekerden gelen enerjiyle motordaki pistonlari hareket ettiriyor. motor calisiyor ama tekerin enerjisiyle dönüyor. bişey yakmasina gerek yok yani :) üstelik yakması değil, yakmaması daha mantıklı, niye kafaniza yatmiyo anlamadim.
motor calısmıyo olur mu gaza basmadıgınız zaman rolantıde 800 900 dewır arası calısır.araba ne kdr bosta olsa bıle 800 900 dewır gucu elde etmek ıcın enerjıye ıhtıyacı var ve bunu da yakıttan elde eder..

arkadasim, arkadasin "motor calismiyor" mu dediği. arac viteste iken ayağını gazdan cekme durumu. yani rolantide olan durumdan bahsetmiyoruz.

Quantum

tamam? 30km hızla gidiyor diyelimki araba..
motor un çalışması için ne lazım? pistonların hareket etmesi..
pistonlar sadece tekerleklerden gelen enerji mi çeviriyor..
e o zaman 10 km uzunluğunda hafif eğimli bir yol bulalım, araca 10 lt benzin koyalım, arabayı çalıştırıp çekelim ayağımızı gazdan. araba kendi devriyle insin aşağı.

yolun sonunda tekrar bakalım depoya, 10 lt benzin olması lazım sizin mantığınıza göre..

yok böyle bir dünya ;)

Motor çalışıyor su mu yakıyor bu :D

tamam yakıtı azaltır hatta çok azaltır bence de lakin asla sıfır olmaz!

novalgine22 anlamış neyi kastettiğimi..  :)

hunace

Quote from: Quantum on June 01, 2009, 03:33:22 PM
tamam? 30km hızla gidiyor diyelimki araba..
motor un çalışması için ne lazım? pistonların hareket etmesi..
pistonlar sadece tekerleklerden gelen enerji mi çeviriyor..
e o zaman 10 km uzunluğunda hafif eğimli bir yol bulalım, araca 10 lt benzin koyalım, arabayı çalıştırıp çekelim ayağımızı gazdan. araba kendi devriyle insin aşağı.

yolun sonunda tekrar bakalım depoya, 10 lt benzin olması lazım sizin mantığınıza göre..

yok böyle bir dünya ;)

Motor çalışıyor su mu yakıyor bu :D

tamam yakıtı azaltır hatta çok azaltır bence de lakin asla sıfır olmaz!

novalgine22 anlamış neyi kastettiğimi..  :)

BRC nin ustalari ve laptop la yola ciktiğimizda, her milisaniyede enjektörlerden ne kadar LPG püskürtüldügünü gösteren bi değer var. cok hassas bi ölçüm olduğunu düşünüyorum cünkü en ufak değisimlerde bile tepki veriyordu. lakin araba viteste iken gazdan ayağımızı cektiğimizde(devir 1000in altina düsmediği sürece) 1 milisaniyede püskürtülen gaz miktarı 0.0 görünüyordu. benzini bilmem ama benim araba gazda giderken "cut off" durumunda 0 (sifir) gaz tüketiyor.

Quantum

brc bilgisayarının verdiği değerleri bilmem..
benim verdiğim örnek gayet yerinde.. onu yorumlayacak bizim motorların çalışma sistemini bilen birisi yorumlarsa seviniriz.

honda2002

Benim anladığım kadarıyla;

araç viteste iken, motor rölanti devrinin altına düşmediği sürece, gaza basılmazsa araç yakıt tüketmez...
bu kadar basit..

ancak düz yoldasınız veya hafif eğimli yoldasınız, araç gaza basılmadan viteste rölanti devri ile illaki hareket eder. Bu esnada da tüketim olur ancak ve ancak motor devri rölanti devrinin üzerinde olduktan sonra tüketim oluşmaz.

Benim anladığım budur :)


serkansobe


honda2002

bolu dağından aşağı istanbul istikametinde (şu meşhur eğimli yolda) aracı viteste ve gaza basmıyorsunuz. (manuel veya otomatik farketmez..)

yaklaşık 10 km boyunca -eğim devam ettiği sürece- gaza basmazsanız (araçta yakıt tamamen bitmiş dahi olsa) araç güvenli bir şekilde yol alır,direksiyon kilitlenmez, fren iptal olmaz.. Ne zamanki yol düzleşti ve araç rölanti devrine ulaştı o anda direksiyon da kilitlenebilir, aracın freni de şişerek tutmamaya başlar..

değil mi ?

bu sorunun yanıtı evet ise bence --HİÇ yakıt yakmama konusu-- ikna edici olacak..

honda2002

Quote from: honda2002 on June 01, 2009, 04:26:46 PM
bolu dağından aşağı istanbul istikametinde (şu meşhur eğimli yolda) aracı viteste ve gaza basmıyorsunuz. (manuel veya otomatik farketmez..)

yaklaşık 10 km boyunca -eğim devam ettiği sürece- gaza basmazsanız (araçta yakıt tamamen bitmiş dahi olsa) araç güvenli bir şekilde yol alır,direksiyon kilitlenmez, fren iptal olmaz.. Ne zamanki yol düzleşti ve araç rölanti devrine ulaştı o anda direksiyon da kilitlenebilir, aracın freni de şişerek tutmamaya başlar..

değil mi ?

bu sorunun yanıtı evet ise bence --HİÇ yakıt yakmama konusu-- ikna edici olacak..

MECHANICHER rumuzlu arkadaşımız bu konuda mutlaka yorum yapabilir diye düşünüyorum...

Quantum

Quote from: honda2002 on June 01, 2009, 04:26:46 PM
bolu dağından aşağı istanbul istikametinde (şu meşhur eğimli yolda) aracı viteste ve gaza basmıyorsunuz. (manuel veya otomatik farketmez..)

yaklaşık 10 km boyunca -eğim devam ettiği sürece- gaza basmazsanız (araçta yakıt tamamen bitmiş dahi olsa) araç güvenli bir şekilde yol alır,direksiyon kilitlenmez, fren iptal olmaz.. Ne zamanki yol düzleşti ve araç rölanti devrine ulaştı o anda direksiyon da kilitlenebilir, aracın freni de şişerek tutmamaya başlar..

değil mi ?

bu sorunun yanıtı evet ise bence --HİÇ yakıt yakmama konusu-- ikna edici olacak..

arabanın hareket etmesi ile motor un çalışmasını karıştırıyor olabilir misin acaba :)

sorumu tekrarlayayım ben en iyisi tekrar..:)

benzin yakmıyorsa SU MU YAKIYOR?? :)

ha deyin ki bana, 100km de litrenin 10 da 1 i kadar yakar, bu da neredeyse hiç yakmamayla eşdeğerdir. ona tamam.. ama HİÇ yakmıyor derseniz bu doğanın kanununa aykırı.. :)

hunace

"cut  off" denilen durumda, aracin yakit yakmasi icin sebep ne? yani enerji korunumu denen bişey var, bu enerji nereye gidiyo???